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20110313

5ème Encuentro Amistoso 16.-20.3.2011 in Santiago de Cuba

5ea

Cette année, la 5ème Rencontre amicale décollera le 17 mars 2011 et les vols se poursuivront jusqu'au 20 mars. Cet évènement se déroulera à Santiago de Cuba, seconde capitale du pays,
célèbre pour ces musiciens et sa vie culturelle. Mais c'est surtout l'une des meilleures régions de Cuba pour le vol libre !

Ce festival permettra aux pilotes de la fédération cubaine de se rencontrer et d'accueillir chaleureusement des pilotes étrangers. Comme traditionellement, c'est l'occasion de retrouver de vieux amis et de s'en faire de nouveaux tout en s'amusant ! Pas besoin d'être un aigle ou d'avoir la voile dernier cri, mais d'avoir la passion du vol !

Si vous êtes intéressés, faites nous le savoir. Vous allez réellement adorer cet évènement, et, n'oubliez pas votre tenue de soirée !

More information at 5ea@fcvl.de foto and video here http://fcvl.de http://foto.fcvl.de http://video.fcvl.de

20110312

Volando en Rio la mula

Ojalá y algun día podamos organizar un encuentro de puro vuelo vivac o casi vivac.

Uno de esos lugares es Río La Mula el cual tiene para colmo una excelente base de campismo y justo al lado varios despegues desde el que se puede salir y, haciendo ladera, ir a sobrevolar el mismísimo Pico Turquino que bien cerca está de ahí. Luego regresas y aterrizas justo en la franja costera, a la orilla del mar.

Aquí van algunas imágenes de expediciones.
 
0, 1, 2- Areas de despegue, de pura yerba. Al fondo, el puente sobre la desembocadura del río La Mula. A la derecha de esta, la base de campismo.

3-  Se pueden alquilar mulos para subir los equipos. Parece que el nombre del lugar no es por gusto...

4-  Composición desde el aire, sobre el campismo y con vista al Oeste. El pico con el cumulito arriba es el Turquino. Abajo, pegado a la costa se puede ver la carretera Granma (en muy mal estado actualmente) que lleva directamente hasta Pilón.

5- Vista desde 600 metros de altura del puente, la desembocadura y la base de campismo.

6-  Vista desde el río hacia tierra adentro. A la izquierda y arriba, uno de los despegues. 
 

20110311

Unterstützung für verunglückten kubanischen Piloten - we are looking for help

20 de Febrero del 2011

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René Mario Hechavarría Cedeño, Piloto del Club de parapente de Bayamo, miembro oficial del CAC, tubo un accidente. Su 'parapente sufrió una plegada a escasos metros del suelo mientras trataba de ganar unos metros en la ladera de corralillo. Las condiciones eran moderadas, de un instante a otro su vela plegó aproximadamente al 50 %, pero estaba muy bajo, mientras trataba de retomar control sobre el ala, ya estaba de frente a la montaña. Golpeó contra la montaña totalmente de pie, mientras trataba de salirse del arnés. De inmediato fue trasladado hasta el hospital.

El diagnóstico en el Hospital de Bayamo fue, compresión de dos Vértebras y fractura de una tercera.

Dicho piloto cumplía con todos los requerimientos técnicos (paracaídas de reserva, cosco, parapente en óptimas condiciones)

Más tarde sobre las 21:30h Rene Mario salió de cirugía, luego de aproximadamente 3 horas.

Los cirujanos reportaron que actualmente había 2 vértebras comprimidas, las cuales lograron descomprimir satisfactoriamente.

Ambos cirujanos estuvieron de acuerdo en que la cirugía fue exitosa y esperan que Rene se recupera satisfactoriamente, por el momento se está recobrando para comenzar a usar un corsé.

Todo el que desee ayudar a Rene Mario, su esposa y el bebé que les está por nacer, es bienvenido a hacerlo donando una pequeña cantidad de dinero.

Muchas gracias a todos los que tomaran parte en esta colecta para Rene Mario

Estamos buscando un parapente pequeño para Rene Mario, de un rango de peso aproximado de 50 - 70 Kgs. El pesa solo 48 Kg.

Por favor contáctenos por  EA5@fcvl.de o hablen directamente con los organizadores.

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20th february 2011

René Mario Hechavarría Cedeño, Pilot Club of Bayamo, official member of CAC, had an accident. His wing suffered a collapse just a few meters above ground, when he was soaring the slope at Coralillo with moderate wind. The collapse took approximately 50% of the wing away and he was already too low to gain control over the wing while facing towards the mountain. He hit ground in an upright position and was transported to the hospital immediately.

At the hospital in Bayamo, a compression fracture of two vertebrae was diagnosed.

The pilot was in compliance with all technical requirements (reserve parachute, helmet, paragliding in optimal conditions).

 Later that day, around 21:30h Rene came out of surgery, after approximately 3 hours.

The surgeons reported that actually there were two compressed vertebrae and they managed decompression successfully. 

Both surgeons agree that surgery was a success and expect the best of the trends by Rene, for the moment he has to wear a supporting corset.

Everybody willling to support Rene Mario and his wife and small baby girl is welcome to do so by giving any little amount of money.
 

Thanks to everybody taking part in the collection for Rene!

We are looking to find a small wing as well for Rene Mario, with an aproximate weight range of up to 50-70 kgs. His weight is 48kg only.


Please contact 
EA5@fcvl.de or talk to the organizers directly.
German readers may call Chris +49162-1389643 or +49721-6288211
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20110307

Fotos del chino

Some more pictures from our small XC - noch ein paar Fotos vom kleinen Streckenflug  - unas fotos del vuelo del sabado
 
saludos
el chino


5ème rencontre amicale internationale

Alaturka, portail de sports et voyages, situé à Antalya eu Turquie publie ses invitations pour sa 5ème rencontre amicale internationale. La ville hote pour cette édition est Santiago de Cuba.

Des pilotes de toute l'ile de Cuba ainsi que des invités du monde entier se retrouverons pour cette rencontre traditionnelle. Cette fois, des invités du Costa Rica, d'allemagne, du Canada, d'Espagne, de Suisse et de Turquie sont attendus...

20110306

Our small Cross Country flight

Nesto

 

Man! Today was a real good day.  Everywhere thermals poped up the gliders. Shortly before noon the thermals turned into monsters: Rising up to 1500m (and probably more) above GND.

I was flying an old Airea Aspect and with this wing I was the slowest and couldn't go far from Guisa. Anyway an amazing experience man. Flying with the vario shouting like there is no tomorrow. I went
almost deaf because of the high pitch. Need to adjust this.

It is a real pitty that I was the only one with a tracking device, while the others flew perfectly well:

El chino crossed all over the river dam in front of Corralillo, trying to reach "El Bolo". Later he returned to the Main road near Santa Rita. El conejo could make it to the junction of Guisa. Chavez and Pupito
took the same route and returned to the town in order to close a triangle.

Really, a real good and amazing flying. I was crying in the air for a better wing, like a Targa: Buhuhuhuaaaaa