20110715

Para alegrar los corazones - da lacht das Herz - to make you happy

Esto es volando sobre el principado de monaco,miren el despege tiene una alfombra , es una de las vistas mas linda sobre las que e volado
saludos espero pasarme unos dias por alla en sept

Carlos Olivera

Der legendäre Kuba Zweisitzer von Carlos Olivera (Canada) über Monacco.

The cuban bandera is flying over Monacco




20110712

Fliegtag erstes Juli Wochenende in Las Minas / Charco Redondo Granma Kuba

Pictures by / Bilder von El Chino

Die Gleitschirme hochbringen...

Flying first weekend of july at  Las Minas / Charco Redondo Granma  Cuba

Bringing up the paragliders  ;)


20110705

Exploring Pinar del Rio to open new flying sites

Well, Yordi and Andrius from La Isla were giving a basic pg course to some of the Pinar del Rio skydiving club. They are founding a pg club there and they have a lot of potential on the Sierra del Rosario and Sierra de los Organos mountain rages.

Cordillera de Guaniguanico, is a low range of hills in Pinar del Río province, western Cuba. It extends about 40 mi (64 km) northeast from Mantua and comprises the Sierra de los Órganos and the Sierra del Rosario, which rises 2,293 ft (699 m) at El Pan de Guajaibón. The Sierra del Rosario exhibits a multitude of knolls formed of different rock materials, whereas steep limestone cones tower in the Sierra de los Órganos. Extensive pine and oak forests cover the cordillera, and mineral springs occur along fault lines.

The thing is that there is not a take off yet and we were there to explore. First we climbed to a spot that looked well from the valley
but up there we saw that nothing good came from it. 

So we went down again to a small training hill for a chicken jump, hehe.

cheers!
David


20110630

Convocatoria al Regional Oriental de Parapente, Pilón 2011

ConvocatoriaRegional2011..doc Download this file

CUBAN AVIATION CLUB
FREE FLIGHT CUBAN FEDERATION
GRANMA  PROVINCIAL CLUB

Paragliding Eastern Championship, Pilón 2011.
Convocation:
With the purpose of contribute to development the Free Flight in Eastern Cuba, and motivate the progress of sporting-technical level of our pilots, and accomplishing agreement of the last FCVL meeting, through this document, we announce the celebration of the  Paragliding Eastern Championship, that will take in Sevilla, Pilón, Granma, Cuba.
Date: July 18 to 24, 2011.
Provinces to participate:   
Camagüey, Las Tunas, Holguín, Granma, Santiago de Cuba y Guantánamo.

Guest:

Pilots representing the rest of the provinces, with non-competitive participation.
1- Technical topics:
Every pilot in the competition has to fulfill with the FCVL Competition Regulations.
  1. The top number of pilots per provinces will be five (5).
  2. Every pilot has to show the corresponding license. Only can to participate the pilots with P-3 and P-4 category.
  3. Is obligatory the use of parachute during the flight.
  4. Every pilot has to dominate the traffic rules in hillside and thermals.
  5. According with The FCVL Competition Regulations, the validation of the competition is through pictures of the checkpoints takes during the proof. The landmarks will be given from the Radar.
  6. Every pilot has to sign a personal responsibility letter.
  7. The punctuation will be through the FCVL software.





Organizers.



 

20110620

De la Liga XC

Aquí van los datos del vuelo que hice ayer por culpa de David y Carlos y lo de la idea de la Liga Nacional de XC. Las condiciones estabas absolutamente marginales pero milagrosamente la pude completar. El especialista de esta prueba, el Maestro Jedi Pablo, no pudo hacerla por llegar 5 minutos tarde a la térmica de salida de la torre de TV. Es el vuelo ruta Boniato-Cobre-Boniato. Tiene de todo: ladera perretúa con fugas, venturis, lomos sotaventados, líneas de alta tensión de 40 metros de altura y 50 000 voltios (la línea nacional eléctrica), ausencia TOTAL de área de aterrizaje por un tramo de unos 6-8 km, termoladera, techos (base de la nube) muy bajos cerca de la línea de alta tensión...
Vayan estudiándola que es una manga segura para el CNP del año que viene. En los datos del XC se señala una velocidad máxima del vuelo de 137 y pico de km/h. Este detalle no lo entiendo. A lo mejor alguien puede explicarlo. Me parece que puede ser algun error en el "traceo" del GPS.
 
Llevaba cámara pero no me atreví a sacarla porque las condciones estaban muy movidas y se volaba a menudo muy bajo sobre el terreno por lo que no había chance a entretenerse un segundo. Las fotos adjuntas las tomaron desde el despegue. El vuelo sirvió también para probar de verdad a la Boom-3 que recibimos de la donación de la FCVL.
 
Saludos,
 
Sergio
Club Vuelo Santiago
FCVL

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