Desarrollan en Santiago de Cuba Campeonato Nacional de Parapente

http://www.sierramaestra.cu/santiago/deportes/37873-desarrollan-en-santiago-de-cuba-campeonato-nacional-de-parapente

Santiago de Cuba, abril 7.- Para contribuir al progreso del vuelo libre en Cuba y desarrollar el nivel competitivo de nuestros pilotos, se realizó en esta ciudad el Campeonato Nacional de Parapente 2014.

Desde las pendientes del Puerto de Boniato 50 competidores mostraron sus habilidades en la actividad deportiva, que cada vez tiene mayor aceptación en nuestro país. En la actual edición resultaron ganadores el santiaguero Sandy Salazar Montero y los isleños Andrius Torres Thoureaux y Carlos Bermúdez Peña; mientras en la categoría por equipo, la delegación granmense se llevó el galardón.

Durante las premiaciones se reconoció también la valía de la holguinera Diana Araujo Pérez, primera mujer que participa en el certamen, alcanzando resultados relevantes en la toma de balizas, y la habilidad del venezolano Jorge Palacios, uno de los cinco competidores extranjeros, los demás provenían de Francia y Lituania.

El Campeonato Nacional de Parapente se realizó por primera vez en 1998, convocado por la Federación Cubana de Vuelo Libre y el Club de Aviación de Cuba. A partir del 2006 se decidió hacerlo con carácter bianual en el Puerto de Boniato, por las magníficas condiciones del área; aunque el Comité Organizador determinó en esta edición ampliarlo a todos los años. El próximo tendrá lugar en Guisa, Granma.

El parapente nació en 1978, gracias a la iniciativa de tres paracaidistas franceses Jean-Claude Betemps, André Bohn y Gérard Bosson, y consiste en despegar desde una elevación o el llano para volar aprovechando las corrientes ascendentes de aire.

Rectificado resultados del Campeonato Nacional de parapente Santiago de Cuba 2014

Hola a todos:
Por un error del software utilizado en el pasado campeonato nacional Santiago de Cuba 2014, se produjeron algunos problemas a la hora de otorgar la puntuación por equipos. Ya el programador del software ha rectificado el problema, y afortunadamente, no hay variación en la posición de ningún equipo. Las puntuaciones ya han sido rectificadas, y el resumen publicado esta semana ha sido rectificado al efecto, y puede leerse en el enlace
http://vuelolibreguantanamo.cubava.cu/2014/04/resumen-nacional-santiago-de-cuba-2014-resultados/

Un saludo a todos.

Resumen Nacional Santiago de Cuba 2014, resultados

source: http://vuelolibreguantanamo.cubava.cu/2014/04/resumen-nacional-santiago-de-cuba-2014-resultados/

Hola a todos.

Ante todo pido disculpas por el retraso en publicar los resultados de las dos mangas válidas realizadas y el resultado final del campeonato, esto se debió a varias causas, la mayoría de índole tecnológica.

Como se vino informando, por causa del clima, no se pudieron realizar las primeras tres mangas de las cinco posibles planificadas para el campeonato. Las dos primeras ni siquiera llegaron a iniciarse, y la tercera, una vez en curso debió detenerse por condiciones climáticas extremas.

Felizmente el viernes 4 se logró la primera manga válida.

Meteorología anunció buen tiempo. Se observó además cirros con una hermosa formación que denotaba la significativa velocidad del viento a grandes alturas. El comité de pilotos decidió por una carrera a gol con balizas, las cuales fueron la Escuela Especializada, Loma San Miguel, Hospital Grillo, Finca el Dajao y por último Puente Ferroviario, para un recorrido aproximado de 34 km. El gol se situó en el aterrizaje oficial de Puerto Boniato, al pie de la cordillera.
Al mediodía definió la brisa del sur, la cual fue aumentando paulatinamente, y se abrió la ventana a las 12:45 pm, y unos minutos después de la una de la tarde, comenzaron a salir los competidores. Según se indicaba en el orden de la carrera, la primera baliza, que era la Escuela Especializada, resultó ser la misma un tanto complicada al estar al sureste del despegue, en un tramo llano con viento enfrentado. Los que sobrevivieron a la misma, se lanzaron al oeste en busca del resto. La zona de Melgarejo, aledaña a la baliza Hospital Grillo, se mostró muy turbulenta, demasiado según diría Javier Olivares, piloto local. En este sitio debieron aterrizar algunos al quedarse sin altura.
El resto regresó y varios pudieron completar el recorrido. El primero en entrar al gol fue Sandy Salazar, seguido de Gerardo Ramos con Gin Boomerang 5. En el caso de Sandy, no alcanzó los mil puntos, ya que fue superado por Gerardo Ramos por escasos 10 minutos al contabilizarse el tiempo de recorrido. Hubiera podido lograrlo Sandy, pero este llego con poca altura a las inmediaciones de la última baliza, y debió invertir tiempo en salvar el vuelo, y después, paradójicamente, tuvo serias dificultades para descender y entrar al gol, ya que la Magus de McPara 5 que llevaba quería seguir volando esa tarde.
Catorce pilotos completaron el recorrido. En tercer lugar quedó el actual campeón nacional Alexei Espinosa (UP Trango X/Light), seguido de José Alberto Miniet (Gin Boomerang 3). Con el quinto lugar se debió conformar el actual campeón nacional Alexander Chávez (Ozone Mantra M4). En el caso de los extranjeros, el francés Pierre Navile (Niviuk Icepeak 6) quedó en noveno lugar general, primero en la clasificación para extranjeros, seguido por el venezolano Jorge Palacios (Sol Ellius 3) quien no completó el recorrido.
En la clasificación por provincias, marcha al frente Granma, con 2975.53 puntos, seguido por Santiago de Cuba con 2959,3, y en tercer lugar Isla de la Juventud con 2952.9.

Para el sábado 5 se planteó una manga más exigente, una carrera a gol con balizas, un total de cinco, y gol en San Luis, a unos 12 kilómetros al noroeste del despegue. Las balizas, Escuela Especializada, Puente Ferrocarril, Finca el Dajao, Loma San Miguel y Silos de Fábrica de Pienso, en ese orden, para un recorrido total aproximado de 32 km.
Sandy Salazar realizó sin problemas las balizas al sur, y luego intentó el gol sin éxito, y quedó a 1300 metros del mismo. Del resto de los que se aventuraron, unos se acercaron más, otros menos, pero al final, nadie llegó.
El chino Gerardo tuvo peor suerte,desesperado por ganat tiempo, se hundió en la segunda baliza, perdiendo así la posibilidad de ganar el campeonato. Para quitarse el bichito de la derrota, ya fuera de competición, volvió a despegar, e intentó alcanzar el gol, y quedó a unos tres kilómetros del mismo. En opinión de este piloto, era alcanzable el gol, pero que las condiciones no eran las mejores cuando la mayoría salió.
La clasificación de la manga, por no tener GPS todos los pilotos, se realizó tomando en cuenta la hora de despegue. El piloto de Guantánamo, Yorleidis Terrero (Airwave Magic FR3) lideró está manga, con 949.98, seguido de Sergio Rodríguez (Sol Synergy 2) con 949.68 y Yudel Barzaga (Ozone Mantra) con 949.67. Gerardo Ramos (Gin Boomerang 5) cayó al lugar 17, con 399.56 puntos. Sandy Salazar (MacPara Magus) tuvo mejor suerte y quedó en el lugar 7 con 949.61.
Por provincias saltó al primer lugar Santiago de Cuba con 2848.95 puntos, relegando a la segunda posición a Granma (2848.70). En tercer lugar quedó Isla de la Juventud (2298.82)
En la clasificación de extranjeros, Pierre Navile (Icepeak 6) tuvo problemas en el marcado de la segunda baliza, falló en pasar por el sector FAI en la misma, y perdió el primer lugar, dando paso al venezolano Jorge Palacios (Sol Ellius 3) que alcanzó 949.58.
Finalmente se proclamó nuevo campeón de Cuba al piloto de Santiago de Cuba, Sandy Salazar Montero (MacPara Magus 5), con 1937.81, seguido muy de cerca de Andrius Torres Thoureaux (Gradient Avax RSE) con 1934.33, y en tercer lugar queda Carlos Bermudes (Gradient Avax RSE), ambos pilotos de Isla de la Juventud.
En la categoría extranjeros se ratifica al venezolano Jorge Palacios, con 1699.16 puntos.
Destacar la participación de Diana Araujo, única mujer inscrita como competidora, que con una vela Paratech P24 quedó en el lugar 33 de la clasificación general, de un total de 50 competidores.
Por provincias, finalmente Granma repite su condición de campeón nacional con 5813.63  puntos, seguido por Santiago de Cuba (5808.31), el tercer lugar para Isla de la Juventud 5248.72. De este último equipo hay que resaltar que sin mucho ruido, muy sutilmente, se abrieron paso hacia el podio y a punto estuvieron de llegar a la cima.
La casa productora SunGLider dio como regalo para el campeón su nueva vela de compe Monster. Además, el francés Jean Blasco donó su equipo: silla y vela UP Trango XC para distribuir entre el segundo y tercer lugar. Se hicieron presentes además varias organizaciones que dieron varias donaciones en equipos, libros, accesorios, camisetas, etc. El acto de premiación estuvo matizado por la alegría de los presentes. Dayelín Arceo, en representación de la escuela De Madrid al Cielo, dio un emotivo discurso destacando los valores humanos que caracterizan a los pilotos cubanos.
Destacar además la capacidad organizativa del club local Vuelo Santiago, que asúmió la organización y cumplió con creces la tarea.
Se sigue necesitando un mejor reglamento competitivo, hacen falta más GPSs que permitan realizar competiciones más justas, se necesitan jueces mejores preparados.
Esta y otras tareas quedan pendientes para la siguiente edición del campeonato, que tendrá por sede la emblemática zona de Guisa, en Granma, dentro de un año.
Hasta pronto y nos vemos en el aire.

Danyer Columbié Sour
Club Halcones del Abra, Guantánamo. Cuba

Cancelada primera fecha competitiva del Nacional 2014

Observando las fotos de hoy y haciendo un pequeño recuento de todo el día, acabo preguntándome qué escribir, si el clima nos la hizo nuevamente, y finalmente todo fue una copia al carbón de ayer lunes. Pero luego creo que si, que hay cosas para decir y contar, aunque no se haya volado, y el campeonato no concrete la primera manga, si en definitiva todo acaba en fiesta, risas, chistes, ocurrencias, etc. No erró la frase tan simple que leí hace poco, que reza: Cuando las condiciones no permiten volar, siempre hay algo mejor que hacer.

http://vuelolibreguantanamo.cubava.cu/2014/04/cancelada-primera-fecha-cnp2014/

Anulada manga de segunda fecha del Nacional 2014

Despegue oficial Puerto Boniato

La mañana del miércoles llegó con predicción de lluvia, y condiciones generales muy parecidas al día de ayer martes. Pero ya se ha convertido en una cuestión de honor romper el hielo con las mangas. Quedan solo tres días de competencia, y hoy (ayer) miércoles, aunque voló mucha gente y las condiciones estuvieron regulares, pero que si las comparas con el martes, estuvieron excelentes, aún así fue prudente anular la manga cuando apenas iniciaba.

Desde temprano se observaban nubes a mediana y baja altura que venían muy rápido desde el este-noreste, el frente frío que estuvo estacionario en el Paso de los Vientos, aunque en proceso de disipación, continuó dando dolores de cabeza. El comité de pilotos se reunió desde temprano a planificar la manga del día. Algunos propusieron una exigente manga y usar las balizas situadas al norte, balizas a las cuales para llegarle se requieren condiciones potentes, algo que hoy no había. El piloto venezolano miembro del comité expuso una serie de razones por las cuales no era conveniente plantearse algo tan complicado, teniendo en cuenta que hasta la fecha no se había podido volar, muchos pilotos no conocían la zona, y con condiciones de clima que no se prestaban a ello. Se decidieron finalmente por una carrera a gol con balizas, un total de cinco, para un recorrido de unos 43 km, con gol en potrero de Melgarejo, en la zona de El Cobre. Se planteó la apertura de la manga para las 2:45 pm, con cierre de ventana a las 4:30 pm y término de la prueba para las seis de la tarde. Los pilotos iniciaron los preparativos.

Despegue oficial Puerto Boniato

Pero hacía ya un rato que se observaba que llovía a unos 15 o 20 km al sureste del despegue, y el cielo estaba en buena parte cubierto de nubes grises. Y no todos estaban convencidos de despegar. A las 2:45 pm todavía la cosa no se definía del todo, el viento soplaba del sur, pero a momentos apretaba, o se iba a cero metros por segundo. Los que ya estaban listos para salir lo pensaban una y otra vez para hacerlo, temían caerse por lo inestable del viento. Media hora después el director técnico Aramís García decidió que no valía la pena, que estaba permitido volar por libre, y sucedió que comenzaron a despegar en masa, uno detrás del otro, como si hubieran dicho: En sus marcas, listos, a volar. En tierra quedaron menos de la mitad de los competidores e invitados, fue lindo al fin ver velas en el aire, contrastando sus bellos colores con el fondo gris del cielo.

Despegue oficial Puerto Boniato

Al rato de estar volando la gente, frente al despegue número dos, de pronto se vio entrar en pérdida y colapsar una Tracer de Sol. La misma estaba siendo pilotada por el competidor Carlos Bermudes de Isla de la Juventud. Por un error de pilotaje y de apreciación, el piloto volaba demasiado lento. Luego de descender varios metros de forma aparatosa la vela se infló nuevamente, con un potente cabeceo al frente, para entonces ya el paracaídas ya estaba lanzado. El PDA blanco se abrió al momento, y de conjunto con la vela abierta, derivó hacia la ladera, aterrizando en la parte superior de la misma sin mayores consecuencias que el enredo de las cuerdas en los árboles.

Sitio donde “aterrizó” Carlos Bermudes.

El resto de los pilotos en vuelo, luego de cerciorarse por radio y a gritos que lo de Carlos solo había sido un susto, tuvieron ocasión de hacer lo que no pudo en los días pasados, volar a placer y disfrutar. Sobre las cinco de la tarde, el viento sur cesó y cambió al norte, dejando con el equipo abierto y vestidos a los que se demoraron demasiado en prepararse. Mas tarde en la cafetería “oficial” del campeonato, Carlos, cerveza en mano, debió soportar todos los chistes y bromas que se vertieron sobre él, nada, después del susto, la alegría de que nuestro hermano estuviera bien contagió a todos.

Ya casi tenemos la certeza que los tres días que nos quedan podrán ser mucho mejores que hoy, las previsiones nos dan esperanzas, al menos ya hoy miércoles no llovió en el despegue, es un gran paso de avance.

Nota del jueves: El parte de hoy jueves en la mañana está muy bueno, nada de lluvia, viento del este-noreste, el cual no es problema, la brisa marina define muy bien y se impone, todo parece indicar que habrá manga y resultados.

Sobre la ladera

En vuelo de aproximación

Aproximación

Aterrizaje Oficial Puerto de Boniato

Aterrizaje Oficial Puerto de Boniato

Aterrizaje Oficial Puerto de Boniato

 

 

 

En marcha el Nacional 2014 en Santiago de Cuba

Una parte de los presentes en la inauguración

Ya ha comenzado el Campeonato Nacional de Parapente en su edición del 2014. Santiago de Cuba nos recibe una vez más con la hospitalidad que caracteriza este territorio. Las expectativas son altas, y por una necesidad vital de crecer más y más, el propio certamen se auto impone ser superior al anterior, y ese propósito ya es palpable.

La inauguración tuvo lugar en la sede del hotel deportivo de esta ciudad. Fue presidida por  autoridades del Club de Aviación de Cuba, de la Federación Cubana de Vuelo Libre y del INDER. La jefa del departamento de recreación de esta entidad estuvo a cargo del discurso inaugural.

En esta ocasión tenemos algunas novedades importantes. Para la validación de las mangas, se usará al igual que la vez pasada, la fotografía aérea, y como novedad, se implementa el uso del GPS, variante por la que podrán optar los que cuentan con el instrumento. Para superar la falta de Internet para procesar los tracks de los mismos los organizadores se las ingeniaron para implementar el Google Earth portable, ya listo con las balizas a usar, lo cual, unido al Software creado por los propios organizadores para procesar toda la información de forma automática y de forma muy organizada, agilizará y agregará mayor precisión al trabajo de los jueces.

El número de participantes se redujo con respecto al anunciado anteriormente, debido a varias causas. El club de Las Tunas viola la normativa de presentar un juez, lo cual le invalida el derecho a competir. Además, solo se inscribieron como competidores cinco extranjeros de todos los que asistieron: tres de Francia, uno de Venezuela y otro de Lituania. Algunos no llegaron a tiempo para la inscripción. Una vez introducidos los datos en el software, quedaron finalmente inscritos oficialmente 45 pilotos nacionales, que sumados a los extranjeros, hacen un total de 50 competidores, cifra superior a la inscrita en el campeonato pasado.

Destacan entre los inscritos el actual campeón nacional Alexander Chávez quien se presenta con una Ozone Mantra M4. El subcampeón y el cuarto lugar de la pasada edición se presentan con una UP Trango X-light y con una Boomerang 5 respectivamente. Quien ocupara el tercer lugar no se presenta esta vez a competir. Se incorpora Sandy Salazar, rival a tener en cuenta, con una NiviukIcepeak.

Para este primer día se planificó vuelo fuera de competencia, para que los pilotos tuvieran chance de tantear la zona y familiarizarse con la misma, pero el clima desde el amanecer se mostró complicado. El parte meteorológico de la mañana anunció la presencia de los restos de un frente frio al este de la provincia, y el viento desde temprano soplaba ya del norte noreste.

Al mediodía comenzó a nublarse en la zona del despegue, cubriéndose toda la zona con nubes grises , y la llegada a la zona de vuelo se produjo ya bajo una llovizna que anunciaba la lluvia que vendría minutos después, por lo que no fue posible celebrar el Briefinggeneral  como estaba planificado. Todos los pilotos se agruparon en una cafetería y mientras amainaba la lluvia aprovecharon para compartir y confraternizar.

Sobre las tres de la tarde paró la lluvia y salió el sol. Y el viento ya estaba soplando del sur, lo que aprovecharon varios pilotos para despegar. En el cielo plomizo de la tarde resaltó el verde brillante de una Icepeak 7 pro, pilotada por un mexicano que no está inscrito como competidor.

El mapa de la zona. La línea al sur señala el límite inferior del espacio aéreo aprobado. Al norte, todo lo restante.

Al llamado de los organizadores, se inició el Breafing general. La mayor parte de los presentes se agrupó frente a la pizarra y a un mapa gigante preparado al efecto, y se presentó al Director Técnico Aramís García, quien en el campeonato pasado realizó la misma función con buenos resultados. Se eligió además el comité de pilotos, un total de siete, entre ellos un extranjero, quien participa como competidor. Se recalcó además en la necesidad de respetar los límites del espacio aéreo aprobado para el campeonato por las autoridades aeronáuticas del territorio, con quienes se ha logrado establecer muy buenas relaciones de trabajo. Como dato adicional se indicó la altura límite fijada en 2000 metros.

Las nubes gritaban que la tarde no era para volar.

Culminado el Briefing, varios se dispusieron a despegar, pero se nubló otra vez, declarándose una tormenta al norte del despegue. Todos quedaron a la expectativa,rogando porque no se siguieran deteriorando las condiciones, pero no tardó el viento en girar completamente del norte para apagar toda esperanza de vuelo, y la llovizna reinició. El día terminó bajo un fuerte torrencial.

Se espera que hoy martes el clima mejore y se pueda realizar la primera manga competitiva.

Ya está a las puertas el Nacional Cubano 2014

Ya todo está listo para iniciar este domingo 30 de marzo el Campeonato Nacional de Parapente Santiago de Cuba 2014, en Puerto Boniato, que se desarrollará hasta el día 6 de Abril.

Los 75 pilotos inscritos, de ellos 15 extranjeros, ya se encuentran en camino unos, y otros ya en la sede del certamen, aprovechando para tantear la zona, y alistando el equipamiento.

Para seguir de cerca el evento, se pueden valer del presente blog, en el cual, en la medida que la tecnología no nos traicione, se pretente publicar a diario las incidencias el campeonato, estado de la clasificación, y demás detalles que surgan por el camino.

La actualización del blog se realizará a mas tardar a las 0900 horas aproximadamente hora de Cuba, así que si por alguna razón no reciben el e-mail con el correspondiente enlace, daros una vuelta por el blog, que la crónica estará ahí.

El problema que impedía dejar comentarios ya ha sido solucionado, así que esperamos su activa participación desde la distancia.

Este campeonato promete muchas emociones, la presencia de experiementados pilotos de Santiago de Cuba, entre ellos Sandy Salazar, quien no estuvo en la edición pasada, y la fuerte escudería de Granma, agregan al certamen mucha competitividad y presión sobre el actual campeón, que no la tendrá fácil si desea conservar tal condición.

Nos vemos pues, y a disfrutar de lo lindo.

Un abrazo desde Cuba

Danyer Columbié Sour. Editor del Blog