Varadero, Cuba.- Los pobladores de esta ciudad balneario cubana fueron testigos de una interesante primicia: por primera ocasión se usó el paramotor para cubrir la distancia entre la playa azul y el castillo del Morro, en la capital cubana. Un hecho que para algunos resultó peligroso, para otros, arriesgado y para no pocos; fascinante.
La iniciativa corrió a cargo del grupo de la Federación Cubana de Vuelo Libre, adscrita al Club de Aviación de Cuba, integrado por el habanero Luis García Rodríguez, el granmense Gerardo Ramos Salgado y el matancero Carlos Antonio Pons Ledesma, los tres; miembros experimentados que dieron alas a una travesía de cerca de 125 kilómetros con punto de despegue en el hotel Tuxpan, en Varadero y aterrizaje en las cercanías del vistoso guardián de la bahía habanera.
En Cuba, el deporte es relativamente moderno, puesto que no hace más de 15 años que se practica ahora como una variante del parapente y aunque resulta caro –y arriesgado, acota el redactor-; la cantidad de adrenalina que dispara bien vale la pena, como lo reseñó Luis García, presidente de la Federación Cubana Vuelo Libre y uno de los pilotos, que confesó además que el empeño llevó un año de preparación.
Ahora, dado a conocer este tipo de práctica en el país, se reconoce que ya lo ensayan 13 clubes y poco más de un centenar de temerarios pilotos.
La experiencia de Varadero conllevó la exhibición de rigurosos conocimientos que van desde la meteorología, el paracaidismo y la mecánica; puesto que la variante de utilizar el paramente con motor, significa aplicar los conocimientos para alzar vuelo desde una llanura, viajar a no más de 800 metros de altura a una velocidad entre 50 y a veces más de 60 kilómetros por hora, solo sostenido del parapente , la pericia del piloto, los instrumentos de navegación, sin soslayar el muy necesario paracaídas de seguridad.
Sin embargo, so pena cursar el mismo destino del desdichado Matías Pérez, los pilotos iniciaron el vuelo minutos antes de las ocho de la mañana y luego de viajar en dúos, con natural apoyo desde tierra y algo más que suerte; aterrizaban sanos y salvos el mediodía en la capital cubana, para contar las emociones del viaje, esas que por razones obvias, no pudo narrar el sastre y toldero portugués, radicado en La Habana, en su segunda y definitiva ascensión, el distante 28 de junio de 1856.
A nivel mundial el récord en paramotor lo exhibe Ramón Morilla, con 1004 km, un vuelo de 14 horas entre Sevilla y las Islas Canarias, realizado en el 2008.
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