Nice people gave used kits and stuff to Cuba pilots

Gallery of donated materials for Cuba pilots on german DHV Forum

http://www.gleitschirmdrachenforum.de/attachment.php?attachmentid=15024&d=1279832245

Voiles pour Cuba et Madagascar 2010

source: Home volant

Initiée en 2007, il est important que la collecte continue, tant les voiles de seconde main vieillissent vite : il faut constamment renouveler le stock si on ne veut pas que le matériel présent sur place soit conservé alors qu'il est devenu dangereux.

 

Depuis quelques années que nous collectons des parapentes pour Cuba et Madagascar, nous avons eu l’occasion d’en voir dans tous leurs états… Grâce à Rip Air et Wing Shop, nous pouvons envoyer du matériel révisé ou écarter définitivement ce qui ne peut plus voler en sécurité.

 

C'est toute l'originalité et la force de ce projet : les voiles sont vérifiées,  jetées sans pitié s’il le faut, puis partagées en fonction des besoins des pays, besoins qui ne sont pas les mêmes à Cuba, Madagascar ou ailleurs... A Cuba les pilotes sont autonomes, plutôt aguerris, généralement de petite taille. A Madagascar, les voiles DHV 1 sont les plus utiles. Partout le petit matériel est précieux : casque, chaussures, sellettes, secours...

Plus récemment nous avons noué des contacts pour expédier des voiles vers le Maroc et la Colombie.

 

Alors ne laissez pas moisir le matériel dont vous vous ne vous servez plus à la cave ! Il peut peut-être encore servir à des pilotes qui manquent de tout à l’autre bout du monde.

 

Vous pourrez déposer vos dons pendant Coupe Icare sur les stands RipAir, Wing Shop, Kortel Design, ou Nova.

 

Une fois sur place, le matériel sera équitablement redistribué par les fédérations ou par nos contacts aux clubs locaux. Les modèles anterieurs à 1995 ne seront pas collectés.

 

D’avance un immense merci a tous ceux qui participeront à cette opération.

14 septembre 2010

ICARE EXPO - le salon des sports aériens

source: Coupe Icare

COLLECTE DE VOILES
Depuis quelques années que nous collectons des parapentes pour Cuba et Madagascar, nous avons eu l’occasion d’en voir dans tous leurs états… Grâce au professionalisme et à l’engagement de Rip Air et Wing Shop nous pouvons envoyer du matériel révisé ou écarter définitivement ce qui ne peut plus voler en sécurité.
Ne laissez pas moisir le matériel dont vous vous ne vous servez plus à la cave ! Il peut peut-être encore servir à des pilotes qui manquent de tout à l’autre bout du monde.
Vous pourrez déposer vos dons (ailes, sellettes, casques, secours, varios bienvenus…) pendant les journées de la Coupe Icare sur les stands RipAir, Wing Shop, Kortel Design, ou Nova.
Le matériel sera révisé puis envoyé soit à Cuba, à Madagascar, ou au Maroc, et équitablement redistribué sur place par les fédérations aux clubs locaux. Les modèles anterieurs à 1995 ne seront pas collectés.
D’avance un immense merci a tous ceux qui participeront à cette opération.
Contact : www.hommevolant.fr

 

Project Cuba 2010

source: Action Sports "Projekt Helfe Kuba - von Piloten für Piloten" 2010

Das Projekt helfe Kuba, von Piloten für Piloten lief wieder sehr gut. Viele Piloten spendeten ihre nicht mehr gebrauchten Deltas, Gleitschirme, Helme, Gurtzeuge sowie sehr viel Zubehör. Nachdem zum zweiten mal nach 2008 das OK von höchster Stelle, dem Ministerium Aviacion de Cuba in Havanna, für den Import nach Kuba hier war ging diese einmalige Goodwill - Aktion in den Finish. Eine grosse Holzbox mit den Massen 600/120/120cm und 1722 Kilogramm ging am 5. November 2010 von Vaduz mit DHL nach Antwerpen/Holland und anschließend per Schiff nach Havanna/Kuba. Einen sehr grossen Dank den verschiedenen Sponsoren, ohne diese währe der teure Transport nach Havanna fast nicht möglich gewesen. The project helping Cuba by pilots for pilots runs very well again.Many pilots donated their used hanggliders, paragliders, helmets, harnesses and much more accessories. After the ok for the second time after 2008 by the highest authority, the Ministry Aviacion de Cuba in Havana, to import to Cuba was here, this goodwill action was in the finish. A big wooden box with the masses 600/120/120cm and 1722 kg was on 5 November 2010 from Vaduz with DHL to Antwerp, Holland and then shipped to Havana, Cuba. A very big thank the various sponsors, without these the expensive transport to Havana almost impossible.

http://www.actionsports.li/documents/Dokumentation_001.pdf

Site soleil - Viva Cuba libre!

source: Vol libre Quebec

Viva Cuba libre!

Cuba Libre, (rhum & coke...ça vous dis-tu d'quoi ça?

Pourquoi ne ferions-nous pas un voyage AQVL nolisé pour Cuba cet hiver. Il y a des sites de parapente très accessibles dans la chaine des Sierra Maestra, non loin de Santiago, l'ancienne capitale. Je suis allé voler deux années successives à Cuba, et à chaque fois, c'était incroyable. Imaginez une gang de sautés, parapentes et deltas, prêts à envahir les plus beaux sites de la région de Guantanamo. Il parait que l'équipe nationale de parapente s'est déjà entraînée-là. J'ai un contact au New Hamshire, un cubain qui vient de là, et qui est allé voler plusieurs fois chez lui (voir la revue Hang Gliding août 2000), dans ce coin-là. Nous connaissons déjà deux sites accessibles en voiture deux roues motrices...Pensez-y, il y a des vols nolisés pas cher $$$ sur Santiago durant toute l'année. Le temps s'est arrêté à Cuba depuis la révolution, et le peuple est d'une beauté telle (intérieure...bien sur) que tout projet de sport extrème là-bas prend des dimensions que nul ne peut vraiment imaginer. Des aventure incroyables et extraordinaires nous attendent...voyage à travers une aérologie toute nouvelle au coeur des montagne=
s même de la révolution, et viva el Che!

Et après l'aventure d'une journée de cross à parcourir la Sierra, de thermiques en thermiques,...voilà la la mer, la musique et la danse...Ha!

Pensons-y donc! On s'en reparle...

En passant, juste comme ça, sans vouloir faire de pression, je convie ceux qui ont crashé cet été, (ça c'est moins l'fun) qui n'auraient pas envoyé de rapport d'accident (il y en a, il y en a...) et qui sont trop paresseux pour déchirer la page de rapport dans le SURVOL, à consulter la page:

http://acvl.ca/pub/?pid=58 (peut-être que ça va pogner c'te fois-ci, sais-t-on jamais...)

Le rapport d'accident de l'Association Canadienne y figure sur format ADOBE. Alors plus d'excuses ma bande de ...T...de ...C...de ... de...de...snoros!

Joel Régnier et moi-même, onva faire tout un tabac avec notre prochain article du SURVOL sur la sécurité et les accidents dans notre beau sport au Québ=
ec...

À bon entendeur, salut!

François Véronneau

Project Cuba 2008

source: Action Sports Projekt "Helfe Kuba - von Piloten für Piloten" 2008


 
Das Projekt help Cuba, von Piloten für Piloten, lief sehr gut an. Piloten spendeten ihre nicht mehr gebrauchten Deltas, Gleitschirme, Helme, Gurtzeuge sowie viel Zubehöhr. Mitte Dezember ging eine Kiste mit ca. 520 Kg. von Vaduz nach Antwerpen/Holland und per Schiff nach Havanna. Nach regem Mailverkehr erhielt ich von höchster Stelle in Cuba ein Ok für den Import. Einen sehr grossen Dank den verschiedenen Sponsoren, ohne diese währe der teure Transport nach Havanna fast nicht möglich gewesen.

The Project help Cuba, from pilots to pilots, runs very well. Pilots donated their no longer used hanggliders, paragliders, helmets, harnesses and a lot of accessories. In mid-December was a box with about 520 Kg. goes off Vaduz to Antwerp/ Holland and then by boat to Havana/Cuba. After busy traffic-mail I received from the highest office in cuba a Ok for the import. A very big thank the various sponsors, without these the expensive transport to Havana almost impossible.

http://www.actionsports.li/documents/Cuba-Dokumentation_000.pdf

Aufruf zur Sportförderung in Kuba

source: http://www.duschl-elektro.de/paragliding/aufruf_kuba.php

Grüßt Euch!

Ich bin der Chris Arnu. Im Mai habe ich mit dem Fliegen begonnen und seit September auch mit Lizenz. Ende August bin ich dem Drachenflug Club Loffenau beigetreten. Ich bitte Euch um einen Beitrag zur Sportförderung und lade Euch zum Austausch mit Kuba ein. Nun, ich bin zwar kein Kubaner, aber meine Frau stammt aus Kuba und unser knapp 2-jähriges Söhnchen ist so immerhin schon Halbkubaner, auch wenn er nicht so ausschaut. Das heißt für uns, wir müßen uns regelmäßig bei der Familie in Kuba zeigen. Nachdem ich zu fliegen begonnen habe, begann ich mich recht bald eben auch dafür zu interessieren was Kuba denn für Flieger, wie ich einer bin, zu bieten hat und war erstaunt, daß es in jeder Provinz mindestens einen Club von Freifliegern gibt. Die Popularität liegt eindeutig beim Gleitschirm, gefolgt vom Fallschirmspringen und wenigen Deltapiloten.

Obwohl in Kuba ganz hervorragende Möglichkeiten zum Fliegen bestehen, haben die lokalen Piloten es ausgesprochen schwer Ihren Sport zu praktizieren. Es gibt nämlich für eine relativ große Anzahl an Piloten nur wenig und sehr alte Ausrüstung.

Zumindest war ich bei meinem Besuch im Dezember erleichtert zu sehen, daß hier sehr viel Wert auf Sicherheit gelegt wird und keine Fetzen geflogen werden. Die Piloten halten Ihre Ausrüstungen top in Schuß und achten auf korrekte Auswahl des Materials. Leider gehen die meisten Piloten mangels Zugriff auf ein entsprechendes Arsenal aber immer noch ohne Rettung raus. Es tut mir dann im Herzen weh, wenn ich erfahre daß eine Flugschule Ihre ausgedienten Rettungen doch lieber an einen Kindergarten zum zerschnippseln und sonstigen Spielen hergibt, als damit die Überlebenschance für einen Kubaner im Unglücksfall zu erhöhen.

Es würde niemandem auch nur im Traum einfallen ohne Helm oder mit defekten Teilen zu fliegen. Die Leute teilen sich die Helme untereinander und es gibt nie mehr Piloten als Helme in der Luft.

Es heißt offiziell immer daß alles liege am Embargo. Fakt ist daß ein Kubaner zwischen 7 und 20 Euro im Monat zum Leben hat und selbst wenn es das Embargo nicht gäbe, kaum die Kaufkraft hat um nur die Gebrauchtpreise für Flugsportartikel zu zahlen.

Kubaner sind gezwungen zu nehmen was sie geschenkt bekommen. Die Schirme die man zu sehen bekommt sind modernes Antiquariat und wären längst in jedem anderen europäischen Land entsorgt worden, doch hier auf Kuba sind es dennoch wahre Schätze!

Ich möchte Euch bitten diesen Aufruf an Euere Freunde und Bekannten aus der fliegenden Gilde zu verteilen und so den kubanischen Sportlern die Unterstützung zu geben, die Sie anders nicht bekommen würden.

Gefragt sind alle Teile die mit dem Luftsport zu tun haben: Rettungen, Helme, Gurtzeuge, Karabiner, Ersatzleinen, Reparaturklebeband, Beschleuniger, Varios, Packsäcke und was immer Ihr von Herzen geben möchtet.

Für alle die selbst nach Kuba gehen, hier die Kontaktadressen:

-=-=SAGUA DE TÁNAMO-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-
Espíritu Libre Sagua <sagua#fcvl.de>
Deybis Basalo Campos +5324-587639 (Nachbar)
Malconys Savón +5324-587446 +5324-587597
Yonlier Sánchez +5352-277971 mobil

-=-=VILLA CLARA=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-
Escaleras al cielo <villa.clara#fcvl.de>
Presidente Federación Cubana de Vuelo Libre
Claudio Eternod +5342-205805
Andrés Caballero +5342-271649

-=-=LAS MINAS=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-
Alas <minas#fcvl.de>
Danichel Soler +5323-371259
Pedro Pablo Abreu Pérez +5323-371134 (public phone)
Eduardo Raúl Barisas +5323-66216

-=-=CAMAGUEY=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-
<camaguey#fcvl.de>
Aramis García +5332-293377 +5332-422423
Ricardo Munoz +5332-878248

-=-=LAS TUNAS=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-
Guillermo Argentieris +5331-392224
Antonio Santana +5331-343550

-=-=HOLGUIN=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-
Espiritu Libre <espiritu.libre#fcvl.de>
Alden (Chemita) Bauta Barzaga +5324-422423
Gerson (Caracolón) Montero +5324-427501
Roberto Herrerá +5324-422423

-=-=BAYAMO=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-
Alas de aguila <bayamo#fcvl.de>
Ernesto Alfonso +5323-422431 House +5323-425945 Office
Sandy da Silva +5323-425854 +5324-472884
Fernando Pardo Gomez +5323-485398

-=-=GUANTANAMO=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-
Los alcones del abra <guantanamo#fcvl.de>
Auller Lobaina +5352-612455 mobil
Ruberlexis Helgado +5321-877330 +5321-877288
(Yoli) Yorleidis Terrero +5321-877113
José (El Conejo) Ángel +5321-325927

-=-=GUISA=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-
Leandro Martinez <guisa#fcvl.de>
Alexander Chávez +5352-211815 mobile
Rolando (Roly) Sánchez +5323-91392
Yusniel (Guardia) Lopez Tel: +5323-391892

-=-=ISLA DE LA JUVENTUD=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-
Isla de la juventud <isla#fcvl.de>
Ramses Rubalcaba +5346-324525 Work +53046-326315 Home
Fausto Osorio +5346-324381 +5346-327082
Rudlan Peña +5346-322927

-=-=SANTIAGO=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-
Vuelo Santiago <vuelosantiago#fcvl.de>
Sergio Rodriguez Caballero +5322-631424 or 631425 My wife Alejandra +5322-626016
Lorgio J. Betancourt +5322-642376
Raul Castro +5322-648593
Javier Escalona +5322-657386
Pablo Ortiz +5322-642524

-=-=PINAR DEL RIO-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-
Iraldo Pérez +5348-794132

-=-=LA HABANA=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-
Laminares <laminares#fcvl.de>
Rodolfo (Rudi/r0d0) Figuera +537-2674594 +5352-789779 mobil
William Herrera +44773-8031234 +537-8700350
Elvis Pichardo Cabrera +537-6823555 +537-6826828
Eliecer Gonzalez +5352-892017 mobile +537-8608808
Yunniel (Johny) Arencibia +5352-788329 mobile
David Calás Lozano home +537-6453146 work +537-8671141 +5353-344267 mobil SMS only +34675-167481
Sergio Fabregas +537-2096705
Roberto Urribares +537-6987831
Alexander Herrera +537-8611583 +5352496001 mobil
*Matanzas
Carlos Pons +5352-924926 mobil +5345-291127
*CAC
cac#fcvl.de
Israel de Dios +5353-309064 mobil +537-8616062 +537-2090863
Luis Garcia Tel: +5352-640715

Wer die Chance nicht selbst wahrnehmen kann dieses Land mit seinen reizvollen Fluggebieten und wundervollen Menschen kennen zulernen, aber den Sport dort trotzdem in Form von Sachspenden unterstützen möchte: Schickt die Sachen die Ihr spenden möchtet an meine unten angegebene Adresse. Jede Spende ist hoch willkommen. Übrigens sind in der Woche um den 15.März die Meisterschaften in Santiago angesetzt. Im August wird es dann einen weiteren Cup vermutlich in Santa Clara geben.

Ich gebe die Schirme, Gurtzeuge, Rettungen und was auch immer gespendet werden mag selbstverständlich unentgeltlich weiter und nehme die Kosten für den Transport mit den Airlines wohl oder übel auf meine Kappe, damit überhaupt eine Art von Sportförderung stattfinden kann. Die Locals freuen sich riesig!

So, ich danke Euch für die Aufmerksamkeit die Ihr zum Lesen meines Aufrufs verwendet habt und wünsche Euch weiterhin eine gute Zeit in der Luft und am Boden.

Mit freundlichen Grüssen
Chris Arnu

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Chris Arnu
Gaußstraße 10 Telefon: 0721-6 288 211
76131 Karlsruhe mobil: 0171-8 38 78 78
P.S.: Auf den Bildern seht Ihr Alden mit einem selbst genähten Gurtzeug und einer zum Integralhelm umgebauten Schale.

Hasta la Coupe Icare siempre !

source: Homme volant

Une paire de chaussures à Cuba, ça vaut deux mois de salaire… Une aile de parapente ? 3 ans de salaire. Voler serait un rêve inaccessible sans la générosité de pilotes du monde entier. Grâce à eux, des pilotes cubains passionnés volent avec tout et n’importe quoi, histoire d’échapper un peu à la pesanteur ambiante.

Cette année, la collecte de matériel organisée à la Coupe Icare pour Cuba et Madagascar a pris des allures de fête car le Président et le Vice-président de la Fédération Cubaine de Parapente, Claudio Eternod et Luis Garcia, sont venus spécialement de Cuba remercier les pilotes de leurs dons.

Carlos Olivera et Norvel Hernandez, deux amis à eux immigrés au Canada, les ont rejoint pour partager la plus belle aventure «parapentesque» de leur vie : voler à la Coupe Icare entre deux vols déguisés, sous des ailes aux couleurs du drapeau cubain.

Alban Formisano les

accompagnait avec son biplan de St Exupéry, déployant une banderole de 10 mètres de long portant la mention «Des Ailes pour Madagascar et Cuba» et le logo de tous les partenaires associés au projet : Rip Air et Wing Shop qui révisent toutes les ailes gracieusement, Kortel Design qui s’occupe de Madagascar, et le Cercle de l’Homme Volant, pour Cuba.

Claudio, Luis, Norvel, Carlos, ambassadeurs charismatiques, ont fait chauffer le sol de la cafétéria lors du concert de musique cubaine donné en leur honneur. Par leur sincérité et leur humour, ils ont donné envie à tout le monde de partir à la découverte de Cuba.

Un immense merci à l’organisation de la Coupe Icare et au Club de l’Aviation Civile de Cuba, sans qui ce projet n’aurait pas pu voir le jour.

Photos ici

Très prochainement vous trouverez sur ce site toutes les infos nécessaires pour aller voler à Cuba : les bons sites, la bonne saison (différente selon le site !) les adresses de tous les clubs etc...

19 septembre 2009

See and download the full gallery on posterous

Des ailes pour Cuba 2008

source: Homme Volant

La-bas aussi on vole, et on vole même passionnément,  avec du matériel dangereux souvent,  rapiécé toujours... Depuis 3 années déjà, Denis Cortela (Kortel Design) envoie du matériel à Madagascar. Jean-Marc, pour sa part, avait initié un mouvement dans ce sens vers Cuba, mais n’avait pas eu le temps d’aller plus loin. Grâce à l’infrastructure offerte par la Coupe Icare et l’aide active de Daniel Raibon-Pernoud le projet a pu voir le jour.

En 2008 la collecte a été fructueuse : 27 ailes, dont 3 bi, 4 sellettes, 7 radios et divers petit matériel (chaussures, mousquetons, casques) ont été données lors de la Coupe Icare.

Parmi ces dons, nous avons trouvé des ailes la plupart du temps en très bon état, des petits modèles, (une aubaine pour les pilotes cubains, souvent de petite taille, obligés de voler lestés avec des pierres !) et bon nombre de voiles sorties d’école : bonne pioche pour Madagascar, où les pilotes ne sont pas encore très aguerris.

Un très grand merci à tous les donateurs (en particulier l’école Chamonix Parapente qui à elle seule a apporté 9 voiles), et  à nos partenaires, Kortel Design, Rip Air et Wing Shop.

L’opération est reconduite en 2009.

21 septembre 2008