Parapente Tandem en los Cayos de Cuba Cuba le ofrece la posibilidad de volar en parapente tandem sobre sus bellas playas. Luego, el parapente es soltado de la lancha y usted puede disfrutar del vuelo libre, donde el instructor pilotea el parapente hasta aterrizar en la playa. La duración total del vuelo es de 12 minutos aproximadamente. El costo es de CUC 40 El pasajero debe pesar entre 40 y 110 Kg. Parapente solo Si usted es parapentista no deje de traer su equipo a Cuba y su licencia de vuelo. | Tandem Paragliding on Cuba’s Cays Cuba offers you the possibility of flying on a tandem paraglider over its beautiful beaches. You can get on a paraglider with one of our experienced instructors and then be towed by a boat until you rise to about 1200 ft. high. At that moment the paraglider is released from the boat and you can enjoy the excitement of free flight, as the instructor flies you back to the beach. The flight lasts about 12 mins. It costs CUC 40.
Solo Paragliding If you are a paraglider yourself do not hesitate to bring your equipment and license to Cuba. For CUC 20 you can get towing service and all the technical assessment you need to fly over the cays and mountains of our country: Isla de la Juventud, Guantanamo, Holguin, La Habana, etc. | |||||
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20110212
There are also commercial paragliding offers
20110211
ICARE EXPO - le salon des sports aériens
source: Coupe Icare
COLLECTE DE VOILES
Depuis quelques années que nous collectons des parapentes pour Cuba et Madagascar, nous avons eu l’occasion d’en voir dans tous leurs états… Grâce au professionalisme et à l’engagement de Rip Air et Wing Shop nous pouvons envoyer du matériel révisé ou écarter définitivement ce qui ne peut plus voler en sécurité.
Ne laissez pas moisir le matériel dont vous vous ne vous servez plus à la cave ! Il peut peut-être encore servir à des pilotes qui manquent de tout à l’autre bout du monde.
Vous pourrez déposer vos dons (ailes, sellettes, casques, secours, varios bienvenus…) pendant les journées de la Coupe Icare sur les stands RipAir, Wing Shop, Kortel Design, ou Nova.
Le matériel sera révisé puis envoyé soit à Cuba, à Madagascar, ou au Maroc, et équitablement redistribué sur place par les fédérations aux clubs locaux. Les modèles anterieurs à 1995 ne seront pas collectés.
D’avance un immense merci a tous ceux qui participeront à cette opération.
Contact : www.hommevolant.fr
20110209
ParaFly Club Exkursion nach Kuba - Explorer Tour Kuba 2011 - Wings in the caribean sea (Randnotiz im Artikel der Filder Zeitung)
Nur Fliegen ist schöner, auch wenn es vielleicht ein bisschen abgedroschen klingt - aber an dem Spruch ist einfach was dran", sagt Oliver Arnold, der im 1. Parafly Club Schwaben für die Öffentlichkeitsarbeit zuständig ist. Andreas Baisch, der Erste Vorsitzende des derzeit 380 Mitglieder starken Vereins, beschreibt die Faszination des Gleitschirmfliegens so: "Es ist die Stille, wenn man tausend Meter über dem Tal hängt."
Dieses Gefühl von Freiheit empfand bei seinem ersten Flug auch Achim Runge, der mit 17 Gleichgesinnten im Mai 1988 den Verein in Nürtingen gründete. Der frühere Vorsitzende erinnert sich, wie er als Bergsteiger am Nebelhorn immer "etwas neidisch die über mir fliegenden Dohlen beobachtet" hatte. Als dann im Jahr 1987 in Deutschland die neue Art des Fliegens offiziell erlaubt wurde, mischte sich Runge unter die Vögel. "Es ist unglaublich faszinierend, ganz ,allein" zwischen Himmel und Erde an einem Stück Tuch zu schweben und die wundervollen Landschaften oder auch das Meer vorbeiziehen zu sehen."Zwar ist der 1. Parafly Club Schwaben damals im Landkreis Esslingen gegründet worden, und die Vereinsmitglieder üben ihren Sport beispielsweise auch am Hohenneuffen oder auf dem Fluggelände bei Neidlingen aus. Doch die Touren führen bevorzugt auch ins europäische Ausland. Die Reviere der schwäbischen Gleitschirmflieger liegen in Österreich, der Schweiz, in Frankreich, Italien und Spanien.Im März soll es erstmals einen Ausflug nach Kuba geben. (Link zum Terminkalender des 1.PCS)
20110208
Project Cuba 2010

http://www.actionsports.li/documents/Dokumentation_001.pdf
Site soleil - Viva Cuba libre!
s même de la révolution, et viva el Che! Et après l'aventure d'une journée de cross à parcourir la Sierra, de thermiques en thermiques,...voilà la la mer, la musique et la danse...Ha! Pensons-y donc! On s'en reparle... En passant, juste comme ça, sans vouloir faire de pression, je convie ceux qui ont crashé cet été, (ça c'est moins l'fun) qui n'auraient pas envoyé de rapport d'accident (il y en a, il y en a...) et qui sont trop paresseux pour déchirer la page de rapport dans le SURVOL, à consulter la page: http://acvl.ca/pub/?pid=58 (peut-être que ça va pogner c'te fois-ci, sais-t-on jamais...) Le rapport d'accident de l'Association Canadienne y figure sur format ADOBE. Alors plus d'excuses ma bande de ...T...de ...C...de ... de...de...snoros! Joel Régnier et moi-même, onva faire tout un tabac avec notre prochain article du SURVOL sur la sécurité et les accidents dans notre beau sport au Québ=
ec... À bon entendeur, salut! François Véronneau
20110207
Project Cuba 2008
Das Projekt help Cuba, von Piloten für Piloten, lief sehr gut an. Piloten spendeten ihre nicht mehr gebrauchten Deltas, Gleitschirme, Helme, Gurtzeuge sowie viel Zubehöhr. Mitte Dezember ging eine Kiste mit ca. 520 Kg. von Vaduz nach Antwerpen/Holland und per Schiff nach Havanna. Nach regem Mailverkehr erhielt ich von höchster Stelle in Cuba ein Ok für den Import. Einen sehr grossen Dank den verschiedenen Sponsoren, ohne diese währe der teure Transport nach Havanna fast nicht möglich gewesen. The Project help Cuba, from pilots to pilots, runs very well. Pilots donated their no longer used hanggliders, paragliders, helmets, harnesses and a lot of accessories. In mid-December was a box with about 520 Kg. goes off Vaduz to Antwerp/ Holland and then by boat to Havana/Cuba. After busy traffic-mail I received from the highest office in cuba a Ok for the import. A very big thank the various sponsors, without these the expensive transport to Havana almost impossible.
http://www.actionsports.li/documents/Cuba-Dokumentation_000.pdf