Federación Cubana de Vuelo Libre: 2014

20140915

Celebrado el XX Aniversario del Club Vuelo Libre de Guantánamo

Fue idea de Bacterio, así lo constató Aris Matos Monje en su discurso, fue idea de ese gran amigo de Cuba, y un 25 de Abril de 1994 esa idea se hizo realidad. Un día cualquiera que se hizo especial, hace ya veinte años, fue creado el club de deportes aéreos de San Antonio de Sur, en la provincia Guantánamo, Cuba. Se celebró este importante aniversario en la sede del INDER de este poblado, y estuvieron presentes allí directivos del Club de Aviación de Cuba, funcionarios del Instituto de Aeronáutica Civil de Cuba, del gobierno municipal, también autoridades deportivas del propio municipio y pueblo en general.

El resto de la entrada está en el enlace:

http://vuelolibreguantanamo.cubava.cu/2014/05/celebrado-el-xx-aniversario-del-club-vuelo-libre-de-guantanamo/

En emotivo acto se juntaron los que hoy llevan sobre sus hombros la subsistencia de un club (que según algunos, está condenado a desaparecer si no cambian las cosas, aunque ya hay esperanzas concretas) y algunos de los siete fundadores que quedan, los demás, andan dispersos.

El acto

Fue presidido por Ernesto Efrén Adlum Seguí, presidente del Club de Aviación de Cuba (C.A.C), Raquel Dorado Carrera, especialista de operaciones del C.A.C, Fernando Marín, secretario del C.A.C, Rex Miguel Greenigy Bernal, especialista de la Dirección de Operaciones del Instituto de Aeronáutica Civil de Cuba (I.A.C.C) y Alfredy Durán Durán, presidente de Gobierno en el municipio, además de algunos funcionarios del INDER. Luego de presentadas estas personas, se procedió a la entrega de reconocimientos a los fundadores presentes, así como a pilotos destacados, tanto en activo como ya retirados.

Seguidamente, el piloto Aris pasó a realizar una pequeña reseña histórica sobre el club. Recordó que en el mes de abril del año 1994 surgió la idea de la creación del club, y con el apoyo del colega Bacterio se materializó el hecho. En fecha posterior algunos de los fundadores, entre ellos los únicos presentes, Juan Carlos Elías y José Ángel Rodríguez, se trasladaron a España a continuar su preparación y formación como pilotos de parapente. A su regreso trajeron lo que sería el primer donativo de equipos para el club.

En la propia intervención, Aris hizo reconocimiento público al gobierno local en la persona de su presidente Alfredy, quien desde siempre apoyó el desarrollo del vuelo libre en el territorio, aún desde antes de ostentar el cargo actual. El mismo reconocimiento lo recibió el INDER. De manera especial señaló el especial aporte realizado por la escuela de vuelo libre en España "De Madrid al Cielo" en las personas de Nico y Dayelín, quienes no pudieron estar presentes en el acto.

Luego Aris continuó con un recuento de los diversos eventos realizados en el territorio, entre ellos campeonatos nacionales, encuentros amistosos, etc. Además se enumeraron los resultados obtenidos tanto en lo individual como en lo colectivo.

Finalmente el presidente del C.A.C realizó el cierre del acto. En su breve discurso recordó a los presentes que el C.A.C continuaría con su apoyo al aeroclub local, que contaran con ello.

Luego del cierre, los presentes asistieron a una pequeña exposición compuesta por amplia muestra fotográfica que de por si solas cuentan la historia del vuelo libre en el territorio. Además, se mostraron los trofeos y diplomas obtenidos, así como instrumentos y equipos donados al club en diferentes épocas.

Sobre el recorrido de la directiva del CAC por el territorio.

El jueves 24 de abril llegaron por vía a aérea a Baracoa, y en esta ciudad puntualizaron con las autoridades detalles referentes a la realización de la Copa 13th de Agosto de paracaidismo. Además se planteó la necesidad del fomento de otros deportes aéreos como el aeromodelismo, simuladores de vuelo, etc.

Al día siguiente se trasladaron al municipio Imias, al este de San Antonio del Sur. Allí se revisó en el terreno la zona de vuelo ya solicitada ante las autoridades correspondientes. Y más tarde se movieron a San Antonio del Sur, donde visitaron el emblemático despegue del Abra de Mariana.

En la tarde asistieron al acto de celebración en cuestión antes de seguir hacia la ciudad de Guantánamo.

Respecto a la zona de vuelo de Imias.

Este territorio no está dentro de los límites de exclusión fijados por el MinFAR, y además está dentro de las zonas propuestas a autorizar. Técnicamente no hay razón alguna para que la zona sea rechazada, pero es algo tan bueno y tan esperado que cuesta creerlo y da miedo ilusionarse. En intercambio de palabras con Fernando Marín, se constató que oficialmente la zona cuenta con el visto bueno del C.A.C y del funcionario del I.A.C.C presente, y que resta solo esperar respuesta.

Si esto llegara a prosperar, por primera vez en años la provincia de Guantánamo y Cuba contaría con una importante zona de vuelo, con características similares a la zona del Abra de Mariana; buen relieve, clima seco, potente actividad térmica, laderas kilométricas y en general, un bello paisaje. A esto se suma la facilidad de transporte hacia dicho municipio tanto desde la ciudad cabecera como desde San Antonio del Sur.

A cruzar los dedos, si Imias entra, la federación se habrá hecho de una zona de vuelo excelente con probadas condiciones, llamada a convertirse en una referencia nacional e internacional.

(Nota: al momento de la publicación de esta crónica, la zona de vuelo en cuestión ya había sido autorizada, está pendiente de aclarar algunos detalles para iniciar su uso)

XX. Aniversario del club celebrado en San Antonio del Sur

Fue idea de Bacterio, así lo constató Aris Matos Monje en su discurso, fue idea de ese gran amigo de Cuba, y un 25 de Abril de 1994 esa idea se hizo realidad. Ese día hace ya veinte años fue creado el club de deportes aéreos de San Antonio de Sur, en la provincia Guantánamo, Cuba. El pasado 25 de abril se celebró este importante aniversario en la sede del INDER de este poblado, y estuvieron presentes allí directivos del Club de Aviación de Cuba, funcionarios del Instituto de Aeronáutica Civil de Cuba, del gobierno municipal, también autoridades deportivas del propio municipio y pueblo en general.

En emotivo acto se juntaron los que hoy llevan sobre sus hombros la subsistencia de un club (que ha sobrevivido hasta hoy sin zona de vuelo aprobada) y algunos de los siete fundadores que quedan, los demás, andan dispersos.

El acto

Acto seguido, el piloto Aris pasó a realizar una pequeña reseña histórica sobre el club. Recordó que en el mes de abril del año 1994 surgió la idea de la creación del club, y con el apoyo del colega Bacterio se materializó el hecho. En fecha posterior algunos de los fundadores, entre ellos los únicos presentes, Juan Carlos Elías y José Ángel Rodríguez, se trasladaron a España a continuar su preparación y formación como pilotos de parapente. A su regreso trajeron lo que sería el primer donativo de equipos para el club.

Luego hizo un recuento de los diversos eventos realizados en el territorio, entre ellos campeonatos nacionales, encuentros amistosos, etc. Además se enumeraron los resultados obtenidos tanto en lo individual como en lo colectivo.
Finalmente el presidente del C.A.C realizó el cierre del acto. En su breve discurso recordó a los presentes que el C.A.C continuaría con su apoyo al aeroclub local, que contaran con ello.

Respecto a la zona de vuelo de Imias.
Este territorio no está dentro de los límites de exclusión fijados por el MinFAR, y además está dentro de las zonas propuestas a autorizar. Técnicamente no hay razón alguna para que la zona sea rechazada, pero es algo tan bueno y tan esperado que cuesta creerlo y da miedo ilusionarse. En intercambio de palabras con Fernando Marín, se constató que oficialmente la zona cuenta con el visto bueno del C.A.C y del funcionario del I.A.C.C presente, y que resta solo esperar respuesta.
Si esto llegara a prosperar, por primera vez en años la provincia de Guantánamo y Cuba contaría con una importante zona de vuelo, con ??
características similares a la zona del Abra de Mariana; buen relieve, clima seco, potente actividad térmica, laderas kilométricas y en general, un bello paisaje. A esto se suma la facilidad de transporte hacia dicho municipio tanto desde la ciudad cabecera como desde San Antonio del Sur.

A cruzar los dedos, si Imias entra, la federación se habrá hecho de una zona de vuelo excelente con probadas condiciones, llamada a convertirse en una referencia nacional e internacional.

Video realizado by Jurgs Cuba 2014

Video realizado por un piloto alemán que asistió al campeonato nacional de parapente Santaigo de Cuba 2014.

https://www.facebook.com/photo.php?v=10202744224241039&l=6825766219822515402

Cuban Paragliding Nationals Update

Here & update of our PG NAT, thanks you all of you for your Help and support .& forget my Spanglish.

We are developing the PPG in our contry we did a 112 klm flight from Varadero to Habana ,and our first "Tabecia" crossing the golf of BATABANO from the island of Juventud to Main land using a Swing mistral paraglider custum made with the cuban Flag and a rebuild Adventury M3 paramotor .

We are working in our big chalenger Crossing the Florida channel in PPG from HABANA to Florida @ this moment we are asking the for the permitions and documentation to The US & Cuba Gov.

there the links for Videos & Photos:

videos

https://www.youtube.com/watch?v=V57ecjVnQqU&list=UUxnbeCYBD3ttK0k3EMPFobw

https://www.youtube.com/watch?v=k-SITjrF1yg&list=UUxnbeCYBD3ttK0k3EMPFobw

Photos

http://cubaparagliding.blogspot.ca/

& photos of the Champ with his new SUNGLIDER R2 Monster.

THANKS

Santiago de Cuba , 10 Apr -2014 .

The translucent view of a city was the key ingredient for a week in the life of Cubans and foreigners in the port of Santiago de Cuba ,Boniato, who participated in the National Paragliding Championship . The dispute over airspace was fierce among the 45 Cuban provinces of 9 assistants and five foreigners , as well as 20 guests from different nationalities, who took the great opportunity of flying from the mountain pass between March 31 and April 6 . Gliding was a recurring word in this period and several sleeves competitive as far between as the Ambrosio Grillo Hospital and bridge of the railway line on the side of the Central Highway , gave free rein to the desires of young restless that after spending a year without being could only talk about gliders and altivarios . Among the more daring was the champion last year, Granma Alexander Chavez, who said he was motivated by the competition this year and of course came to fight for the crown . Hard task to accomplish because according to the predictions of the judge Danyer Columbié , Sandy Santiago Salazar was the great promise . And to say was keep the timeline because if this was the first place winner . The pinero Andrius Thoureaux Torres won the silver medal and his compatriot Carlos Bermudez bronze medal . For teams placed first Granma province , which maintains the well established supremacy ; second place in the province headquarters and third the Isla de la Juventud , which promises to be a championship competitions coming first. In the category of foreign participant 's medal took the young Venezuelan Jorge Palacios , who was a Lithuanian antagonists and three French , all attendees thanks to the quality and dissemination of previous events. Competition Several days were lost due to inclement weather , the total enemy sails rain prevented until Wednesday officially the start of flights ; but the desire to achieve thermal winds and climb over five hundred meters above sea level were more powerful than the clouds, flying forward dominated the pessimistic mood . Another surprise of the National League in Santiago de Cuba was the participation in competitions of a woman, Diana Holguin Araujo challenge gender roles bringing hope to the women . Strings , shears and candles will be dominated in competition again next in Guise , Granma year. The best of this decision is that retrieve annual frequency of the championship, but Santiago de Cuba with his Puerto Boniato be every two years the meeting place to fly freely like birds in heaven.

Carlos Olivera

Parapente, la adrenalina en una vela

http://www.tvsantiago.icrt.cu/index.php/80-deportes/3292-parapente-la-adrenalina-en-una-vela

Parapente, la adrenalina en una vela Por Brita Garcia Alberteris

Santiago de Cuba, 10 abr.— La vista traslúcida de una ciudad fue el ingrediente dominante durante una semana en la vida de cubanos y extranjeros en el Puerto de Boniato de Santiago de Cuba, quienes participaron en el Campeonato Nacional de Parapente. La disputa por el espacio aéreo estuvo reñida entre los 45 cubanos de 9 provincias asistentes y cinco extranjeros, además de 20 invitados de diferentes nacionalidades, que aprovecharon la gran oportunidad de volar desde el puerto de montaña entre el 31 de marzo y el 6 de abril.

Vuelo libre fue una palabra recurrente en este lapso de tiempo y varias mangas competitivas tan distantes entre si como el Hospital Ambrosio Grillo y un puente de la línea del ferrocarril a un costado de la Carretera Central, dieron rienda suelta a los deseos de jóvenes intranquilos que tras estar un año sin verse sólo podían hablar de parapentes y altivarios.

Entre los más atrevidos estuvo el campeón del año pasado, el granmense Alexander Chávez, que dijo sentirse motivado este año por la competición y por supuesto vino a luchar para mantener la corona. Tarea dura de lograr porque según los vaticinios del juez Danyer Columbié, el santiaguero Sandy Salazar era una gran promesa. Y al decir era mantengo la línea temporal porque si, este fue el ganador del primer lugar.

El pinero Andrius Torres Thoureaux obtuvo la medalla de plata y su coterráneo Carlos Bermúdez la medalla de bronce. Por equipos quedó en primer lugar la provincia de Granma, que mantiene la supremacía bien afianzada; en segundo puesto la provincia sede y en tercero la Isla de la Juventud, que promete ser para próximas competiciones un aspirante al primer lugar. En la categoría de participante extranjero se llevo la presea el joven venezolano Jorge Palacios, quien tuvo como antagonistas un lituano y tres franceses, todos asistentes gracias a la calidad y divulgación de eventos anteriores.

Varios días de competencia se perdieron por las inclemencias del tiempo, la lluvia total enemiga de la velas impidió hasta el miércoles el inicio de los vuelos oficialmente; pero los deseos de alcanzar vientos térmicos y subir más de quinientos metros por encima del nivel del mar fueron más poderosos que las nubes, las ansias de volar dominaron los ánimos más pesimistas. Otra sorpresa del Campeonato Nacional en Santiago de Cuba fue la participación en competencias de una mujer, la holguinera Diana Araujo desafío roles de género trayendo esperanzas para las féminas.

Cuerdas, cizallas y velas serán dominadas en competencia nuevamente el año que viene en Guisa, Granma. Lo mejor de esta desición es que recuperan las frecuencias anuales del campeonato, pero Santiago de Cuba con su Puerto de Boniato será cada dos años el lugar de encuentro para volar libremente como las aves en los cielos.

Artículo de Sandy en el semanario Sierra Maestra

Desarrollan en Santiago de Cuba Campeonato Nacional de Parapente

http://www.sierramaestra.cu/santiago/deportes/37873-desarrollan-en-santiago-de-cuba-campeonato-nacional-de-parapente

P1020561 Santiago de Cuba, abril 7.- Para contribuir al progreso del vuelo libre en Cuba y desarrollar el nivel competitivo de nuestros pilotos, se realizó en esta ciudad el Campeonato Nacional de Parapente 2014.

Desde las pendientes del Puerto de Boniato 50 competidores mostraron sus habilidades en la actividad deportiva, que cada vez tiene mayor aceptación en nuestro país. En la actual edición resultaron ganadores el santiaguero Sandy Salazar Montero y los isleños Andrius Torres Thoureaux y Carlos Bermúdez Peña; mientras en la categoría por equipo, la delegación granmense se llevó el galardón.

Durante las premiaciones se reconoció también la valía de la holguinera Diana Araujo Pérez, primera mujer que participa en el certamen, alcanzando resultados relevantes en la toma de balizas, y la habilidad del venezolano Jorge Palacios, uno de los cinco competidores extranjeros, los demás provenían de Francia y Lituania.

P1040956 El Campeonato Nacional de Parapente se realizó por primera vez en 1998, convocado por la Federación Cubana de Vuelo Libre y el Club de Aviación de Cuba. A partir del 2006 se decidió hacerlo con carácter bianual en el Puerto de Boniato, por las magníficas condiciones del área; aunque el Comité Organizador determinó en esta edición ampliarlo a todos los años. El próximo tendrá lugar en Guisa, Granma.

El parapente nació en 1978, gracias a la iniciativa de tres paracaidistas franceses Jean-Claude Betemps, André Bohn y Gérard Bosson, y consiste en despegar desde una elevación o el llano para volar aprovechando las corrientes ascendentes de aire.

Rectificado resultados del Campeonato Nacional de parapente Santiago de Cuba 2014

Hola a todos:
Por un error del software utilizado en el pasado campeonato nacional Santiago de Cuba 2014, se produjeron algunos problemas a la hora de otorgar la puntuación por equipos. Ya el programador del software ha rectificado el problema, y afortunadamente, no hay variación en la posición de ningún equipo. Las puntuaciones ya han sido rectificadas, y el resumen publicado esta semana ha sido rectificado al efecto, y puede leerse en el enlace
http://vuelolibreguantanamo.cubava.cu/2014/04/resumen-nacional-santiago-de-cuba-2014-resultados/

Un saludo a todos.

Resumen Nacional Santiago de Cuba 2014, resultados

source: http://vuelolibreguantanamo.cubava.cu/2014/04/resumen-nacional-santiago-de-cuba-2014-resultados/

Hola a todos.

Ante todo pido disculpas por el retraso en publicar los resultados de las dos mangas válidas realizadas y el resultado final del campeonato, esto se debió a varias causas, la mayoría de índole tecnológica.

Como se vino informando, por causa del clima, no se pudieron realizar las primeras tres mangas de las cinco posibles planificadas para el campeonato. Las dos primeras ni siquiera llegaron a iniciarse, y la tercera, una vez en curso debió detenerse por condiciones climáticas extremas.

Felizmente el viernes 4 se logró la primera manga válida.

Meteorología anunció buen tiempo. Se observó además cirros con una hermosa formación que denotaba la significativa velocidad del viento a grandes alturas. El comité de pilotos decidió por una carrera a gol con balizas, las cuales fueron la Escuela Especializada, Loma San Miguel, Hospital Grillo, Finca el Dajao y por último Puente Ferroviario, para un recorrido aproximado de 34 km. El gol se situó en el aterrizaje oficial de Puerto Boniato, al pie de la cordillera.
Al mediodía definió la brisa del sur, la cual fue aumentando paulatinamente, y se abrió la ventana a las 12:45 pm, y unos minutos después de la una de la tarde, comenzaron a salir los competidores. Según se indicaba en el orden de la carrera, la primera baliza, que era la Escuela Especializada, resultó ser la misma un tanto complicada al estar al sureste del despegue, en un tramo llano con viento enfrentado. Los que sobrevivieron a la misma, se lanzaron al oeste en busca del resto. La zona de Melgarejo, aledaña a la baliza Hospital Grillo, se mostró muy turbulenta, demasiado según diría Javier Olivares, piloto local. En este sitio debieron aterrizar algunos al quedarse sin altura.
El resto regresó y varios pudieron completar el recorrido. El primero en entrar al gol fue Sandy Salazar, seguido de Gerardo Ramos con Gin Boomerang 5. En el caso de Sandy, no alcanzó los mil puntos, ya que fue superado por Gerardo Ramos por escasos 10 minutos al contabilizarse el tiempo de recorrido. Hubiera podido lograrlo Sandy, pero este llego con poca altura a las inmediaciones de la última baliza, y debió invertir tiempo en salvar el vuelo, y después, paradójicamente, tuvo serias dificultades para descender y entrar al gol, ya que la Magus de McPara 5 que llevaba quería seguir volando esa tarde.
Catorce pilotos completaron el recorrido. En tercer lugar quedó el actual campeón nacional Alexei Espinosa (UP Trango X/Light), seguido de José Alberto Miniet (Gin Boomerang 3). Con el quinto lugar se debió conformar el actual campeón nacional Alexander Chávez (Ozone Mantra M4). En el caso de los extranjeros, el francés Pierre Navile (Niviuk Icepeak 6) quedó en noveno lugar general, primero en la clasificación para extranjeros, seguido por el venezolano Jorge Palacios (Sol Ellius 3) quien no completó el recorrido.
En la clasificación por provincias, marcha al frente Granma, con 2975.53 puntos, seguido por Santiago de Cuba con 2959,3, y en tercer lugar Isla de la Juventud con 2952.9.

Para el sábado 5 se planteó una manga más exigente, una carrera a gol con balizas, un total de cinco, y gol en San Luis, a unos 12 kilómetros al noroeste del despegue. Las balizas, Escuela Especializada, Puente Ferrocarril, Finca el Dajao, Loma San Miguel y Silos de Fábrica de Pienso, en ese orden, para un recorrido total aproximado de 32 km.
Sandy Salazar realizó sin problemas las balizas al sur, y luego intentó el gol sin éxito, y quedó a 1300 metros del mismo. Del resto de los que se aventuraron, unos se acercaron más, otros menos, pero al final, nadie llegó.
El chino Gerardo tuvo peor suerte,desesperado por ganat tiempo, se hundió en la segunda baliza, perdiendo así la posibilidad de ganar el campeonato. Para quitarse el bichito de la derrota, ya fuera de competición, volvió a despegar, e intentó alcanzar el gol, y quedó a unos tres kilómetros del mismo. En opinión de este piloto, era alcanzable el gol, pero que las condiciones no eran las mejores cuando la mayoría salió.
La clasificación de la manga, por no tener GPS todos los pilotos, se realizó tomando en cuenta la hora de despegue. El piloto de Guantánamo, Yorleidis Terrero (Airwave Magic FR3) lideró está manga, con 949.98, seguido de Sergio Rodríguez (Sol Synergy 2) con 949.68 y Yudel Barzaga (Ozone Mantra) con 949.67. Gerardo Ramos (Gin Boomerang 5) cayó al lugar 17, con 399.56 puntos. Sandy Salazar (MacPara Magus) tuvo mejor suerte y quedó en el lugar 7 con 949.61.
Por provincias saltó al primer lugar Santiago de Cuba con 2848.95 puntos, relegando a la segunda posición a Granma (2848.70). En tercer lugar quedó Isla de la Juventud (2298.82)
En la clasificación de extranjeros, Pierre Navile (Icepeak 6) tuvo problemas en el marcado de la segunda baliza, falló en pasar por el sector FAI en la misma, y perdió el primer lugar, dando paso al venezolano Jorge Palacios (Sol Ellius 3) que alcanzó 949.58.
Finalmente se proclamó nuevo campeón de Cuba al piloto de Santiago de Cuba, Sandy Salazar Montero (MacPara Magus 5), con 1937.81, seguido muy de cerca de Andrius Torres Thoureaux (Gradient Avax RSE) con 1934.33, y en tercer lugar queda Carlos Bermudes (Gradient Avax RSE), ambos pilotos de Isla de la Juventud.
En la categoría extranjeros se ratifica al venezolano Jorge Palacios, con 1699.16 puntos.
Destacar la participación de Diana Araujo, única mujer inscrita como competidora, que con una vela Paratech P24 quedó en el lugar 33 de la clasificación general, de un total de 50 competidores.
Por provincias, finalmente Granma repite su condición de campeón nacional con 5813.63 puntos, seguido por Santiago de Cuba (5808.31), el tercer lugar para Isla de la Juventud 5248.72. De este último equipo hay que resaltar que sin mucho ruido, muy sutilmente, se abrieron paso hacia el podio y a punto estuvieron de llegar a la cima.
La casa productora SunGLider dio como regalo para el campeón su nueva vela de compe Monster. Además, el francés Jean Blasco donó su equipo: silla y vela UP Trango XC para distribuir entre el segundo y tercer lugar. Se hicieron presentes además varias organizaciones que dieron varias donaciones en equipos, libros, accesorios, camisetas, etc. El acto de premiación estuvo matizado por la alegría de los presentes. Dayelín Arceo, en representación de la escuela De Madrid al Cielo, dio un emotivo discurso destacando los valores humanos que caracterizan a los pilotos cubanos.
Destacar además la capacidad organizativa del club local Vuelo Santiago, que asúmió la organización y cumplió con creces la tarea.
Se sigue necesitando un mejor reglamento competitivo, hacen falta más GPSs que permitan realizar competiciones más justas, se necesitan jueces mejores preparados.
Esta y otras tareas quedan pendientes para la siguiente edición del campeonato, que tendrá por sede la emblemática zona de Guisa, en Granma, dentro de un año.
Hasta pronto y nos vemos en el aire.

Danyer Columbié Sour
Club Halcones del Abra, Guantánamo. Cuba

Cancelada primera fecha competitiva del Nacional 2014

Observando las fotos de hoy y haciendo un pequeño recuento de todo el día, acabo preguntándome qué escribir, si el clima nos la hizo nuevamente, y finalmente todo fue una copia al carbón de ayer lunes. Pero luego creo que si, que hay cosas para decir y contar, aunque no se haya volado, y el campeonato no concrete la primera manga, si en definitiva todo acaba en fiesta, risas, chistes, ocurrencias, etc. No erró la frase tan simple que leí hace poco, que reza: Cuando las condiciones no permiten volar, siempre hay algo mejor que hacer.

http://vuelolibreguantanamo.cubava.cu/2014/04/cancelada-primera-fecha-cnp2014/

20140404

Anulada manga de segunda fecha del Nacional 2014

Despegue oficial Puerto Boniato

La mañana del miércoles llegó con predicción de lluvia, y condiciones generales muy parecidas al día de ayer martes. Pero ya se ha convertido en una cuestión de honor romper el hielo con las mangas. Quedan solo tres días de competencia, y hoy (ayer) miércoles, aunque voló mucha gente y las condiciones estuvieron regulares, pero que si las comparas con el martes, estuvieron excelentes, aún así fue prudente anular la manga cuando apenas iniciaba.

Desde temprano se observaban nubes a mediana y baja altura que venían muy rápido desde el este-noreste, el frente frío que estuvo estacionario en el Paso de los Vientos, aunque en proceso de disipación, continuó dando dolores de cabeza. El comité de pilotos se reunió desde temprano a planificar la manga del día. Algunos propusieron una exigente manga y usar las balizas situadas al norte, balizas a las cuales para llegarle se requieren condiciones potentes, algo que hoy no había. El piloto venezolano miembro del comité expuso una serie de razones por las cuales no era conveniente plantearse algo tan complicado, teniendo en cuenta que hasta la fecha no se había podido volar, muchos pilotos no conocían la zona, y con condiciones de clima que no se prestaban a ello. Se decidieron finalmente por una carrera a gol con balizas, un total de cinco, para un recorrido de unos 43 km, con gol en potrero de Melgarejo, en la zona de El Cobre. Se planteó la apertura de la manga para las 2:45 pm, con cierre de ventana a las 4:30 pm y término de la prueba para las seis de la tarde. Los pilotos iniciaron los preparativos.

Despegue oficial Puerto Boniato

Pero hacía ya un rato que se observaba que llovía a unos 15 o 20 km al sureste del despegue, y el cielo estaba en buena parte cubierto de nubes grises. Y no todos estaban convencidos de despegar. A las 2:45 pm todavía la cosa no se definía del todo, el viento soplaba del sur, pero a momentos apretaba, o se iba a cero metros por segundo. Los que ya estaban listos para salir lo pensaban una y otra vez para hacerlo, temían caerse por lo inestable del viento. Media hora después el director técnico Aramís García decidió que no valía la pena, que estaba permitido volar por libre, y sucedió que comenzaron a despegar en masa, uno detrás del otro, como si hubieran dicho: En sus marcas, listos, a volar. En tierra quedaron menos de la mitad de los competidores e invitados, fue lindo al fin ver velas en el aire, contrastando sus bellos colores con el fondo gris del cielo.

Despegue oficial Puerto Boniato

Al rato de estar volando la gente, frente al despegue número dos, de pronto se vio entrar en pérdida y colapsar una Tracer de Sol. La misma estaba siendo pilotada por el competidor Carlos Bermudes de Isla de la Juventud. Por un error de pilotaje y de apreciación, el piloto volaba demasiado lento. Luego de descender varios metros de forma aparatosa la vela se infló nuevamente, con un potente cabeceo al frente, para entonces ya el paracaídas ya estaba lanzado. El PDA blanco se abrió al momento, y de conjunto con la vela abierta, derivó hacia la ladera, aterrizando en la parte superior de la misma sin mayores consecuencias que el enredo de las cuerdas en los árboles.

Sitio donde “aterrizó” Carlos Bermudes.

El resto de los pilotos en vuelo, luego de cerciorarse por radio y a gritos que lo de Carlos solo había sido un susto, tuvieron ocasión de hacer lo que no pudo en los días pasados, volar a placer y disfrutar. Sobre las cinco de la tarde, el viento sur cesó y cambió al norte, dejando con el equipo abierto y vestidos a los que se demoraron demasiado en prepararse. Mas tarde en la cafetería “oficial” del campeonato, Carlos, cerveza en mano, debió soportar todos los chistes y bromas que se vertieron sobre él, nada, después del susto, la alegría de que nuestro hermano estuviera bien contagió a todos.

Ya casi tenemos la certeza que los tres días que nos quedan podrán ser mucho mejores que hoy, las previsiones nos dan esperanzas, al menos ya hoy miércoles no llovió en el despegue, es un gran paso de avance.

Nota del jueves: El parte de hoy jueves en la mañana está muy bueno, nada de lluvia, viento del este-noreste, el cual no es problema, la brisa marina define muy bien y se impone, todo parece indicar que habrá manga y resultados.

Sobre la ladera

En vuelo de aproximación

Aproximación

Aterrizaje Oficial Puerto de Boniato

En marcha el Nacional 2014 en Santiago de Cuba

Una parte de los presentes en la inauguración

Ya ha comenzado el Campeonato Nacional de Parapente en su edición del 2014. Santiago de Cuba nos recibe una vez más con la hospitalidad que caracteriza este territorio. Las expectativas son altas, y por una necesidad vital de crecer más y más, el propio certamen se auto impone ser superior al anterior, y ese propósito ya es palpable.

La inauguración tuvo lugar en la sede del hotel deportivo de esta ciudad. Fue presidida por autoridades del Club de Aviación de Cuba, de la Federación Cubana de Vuelo Libre y del INDER. La jefa del departamento de recreación de esta entidad estuvo a cargo del discurso inaugural.

En esta ocasión tenemos algunas novedades importantes. Para la validación de las mangas, se usará al igual que la vez pasada, la fotografía aérea, y como novedad, se implementa el uso del GPS, variante por la que podrán optar los que cuentan con el instrumento. Para superar la falta de Internet para procesar los tracks de los mismos los organizadores se las ingeniaron para implementar el Google Earth portable, ya listo con las balizas a usar, lo cual, unido al Software creado por los propios organizadores para procesar toda la información de forma automática y de forma muy organizada, agilizará y agregará mayor precisión al trabajo de los jueces.

El número de participantes se redujo con respecto al anunciado anteriormente, debido a varias causas. El club de Las Tunas viola la normativa de presentar un juez, lo cual le invalida el derecho a competir. Además, solo se inscribieron como competidores cinco extranjeros de todos los que asistieron: tres de Francia, uno de Venezuela y otro de Lituania. Algunos no llegaron a tiempo para la inscripción. Una vez introducidos los datos en el software, quedaron finalmente inscritos oficialmente 45 pilotos nacionales, que sumados a los extranjeros, hacen un total de 50 competidores, cifra superior a la inscrita en el campeonato pasado.

Destacan entre los inscritos el actual campeón nacional Alexander Chávez quien se presenta con una Ozone Mantra M4. El subcampeón y el cuarto lugar de la pasada edición se presentan con una UP Trango X-light y con una Boomerang 5 respectivamente. Quien ocupara el tercer lugar no se presenta esta vez a competir. Se incorpora Sandy Salazar, rival a tener en cuenta, con una NiviukIcepeak.

Para este primer día se planificó vuelo fuera de competencia, para que los pilotos tuvieran chance de tantear la zona y familiarizarse con la misma, pero el clima desde el amanecer se mostró complicado. El parte meteorológico de la mañana anunció la presencia de los restos de un frente frio al este de la provincia, y el viento desde temprano soplaba ya del norte noreste.

Al mediodía comenzó a nublarse en la zona del despegue, cubriéndose toda la zona con nubes grises , y la llegada a la zona de vuelo se produjo ya bajo una llovizna que anunciaba la lluvia que vendría minutos después, por lo que no fue posible celebrar el Briefinggeneral como estaba planificado. Todos los pilotos se agruparon en una cafetería y mientras amainaba la lluvia aprovecharon para compartir y confraternizar.

Sobre las tres de la tarde paró la lluvia y salió el sol. Y el viento ya estaba soplando del sur, lo que aprovecharon varios pilotos para despegar. En el cielo plomizo de la tarde resaltó el verde brillante de una Icepeak 7 pro, pilotada por un mexicano que no está inscrito como competidor.

El mapa de la zona. La línea al sur señala el límite inferior del espacio aéreo aprobado. Al norte, todo lo restante.

Al llamado de los organizadores, se inició el Breafing general. La mayor parte de los presentes se agrupó frente a la pizarra y a un mapa gigante preparado al efecto, y se presentó al Director Técnico Aramís García, quien en el campeonato pasado realizó la misma función con buenos resultados. Se eligió además el comité de pilotos, un total de siete, entre ellos un extranjero, quien participa como competidor. Se recalcó además en la necesidad de respetar los límites del espacio aéreo aprobado para el campeonato por las autoridades aeronáuticas del territorio, con quienes se ha logrado establecer muy buenas relaciones de trabajo. Como dato adicional se indicó la altura límite fijada en 2000 metros.

Las nubes gritaban que la tarde no era para volar.

Culminado el Briefing, varios se dispusieron a despegar, pero se nubló otra vez, declarándose una tormenta al norte del despegue. Todos quedaron a la expectativa,rogando porque no se siguieran deteriorando las condiciones, pero no tardó el viento en girar completamente del norte para apagar toda esperanza de vuelo, y la llovizna reinició. El día terminó bajo un fuerte torrencial.

Se espera que hoy martes el clima mejore y se pueda realizar la primera manga competitiva.

Ya está a las puertas el Nacional Cubano 2014

Ya todo está listo para iniciar este domingo 30 de marzo el Campeonato Nacional de Parapente Santiago de Cuba 2014, en Puerto Boniato, que se desarrollará hasta el día 6 de Abril.

Los 75 pilotos inscritos, de ellos 15 extranjeros, ya se encuentran en camino unos, y otros ya en la sede del certamen, aprovechando para tantear la zona, y alistando el equipamiento.

Para seguir de cerca el evento, se pueden valer del presente blog, en el cual, en la medida que la tecnología no nos traicione, se pretente publicar a diario las incidencias el campeonato, estado de la clasificación, y demás detalles que surgan por el camino.

La actualización del blog se realizará a mas tardar a las 0900 horas aproximadamente hora de Cuba, así que si por alguna razón no reciben el e-mail con el correspondiente enlace, daros una vuelta por el blog, que la crónica estará ahí.

El problema que impedía dejar comentarios ya ha sido solucionado, así que esperamos su activa participación desde la distancia.

Este campeonato promete muchas emociones, la presencia de experiementados pilotos de Santiago de Cuba, entre ellos Sandy Salazar, quien no estuvo en la edición pasada, y la fuerte escudería de Granma, agregan al certamen mucha competitividad y presión sobre el actual campeón, que no la tendrá fácil si desea conservar tal condición.

Nos vemos pues, y a disfrutar de lo lindo.

Un abrazo desde Cuba

Danyer Columbié Sour. Editor del Blog

Ícaros del cielo cubano

En Cuba muchos son los jóvenes que desafían las leyes de la física mediante el parapentismo, el paracaidismo y el paramotorismo. Del 31 de marzo al 6 de Abril de 2014 será el Campeonato Nacional de Parapente en Santiago de Cuba

Fotos: http://volarencuba.blogspot.com/

Dicen que todo ser humano sueña con poder volar, y no me refiero al simple hecho de viajar dentro de un aparato metálico o con la imaginación, sino del contacto directo con las nubes, el viento y la inmensidad del cielo.

Y, aunque en la mitología griega el famoso Ícaro no logró hacer el cuento, en Cuba muchos son los intrépidos, jóvenes en su mayoría, que desafían las leyes de la física y se aventuran a conquistar el espacio aéreo, gracias sobre todo a las oportunidades que les brinda la práctica de deportes como el parapentismo, el paracaidismo y de manera más reciente, el paramotorismo.

El primero llegó a la isla en la década del 90, gracias a la colaboración de la federación española de la disciplina, y con ello se acrecentó dentro del círculo de amantes del aire, el gusto por la práctica del vuelo libre.

El equipo está conformado por un planeador ultraligero, flexible, de forma rectangular y con un peso inferior al del piloto, y se considera una modalidad del paracaidismo con la diferencia de que se realiza corriendo desde pendientes o quebradas muy empinadas.

En un principio, la localidad del Abra de Mariana, ubicada en el municipio San Antonio del Sur del territorio más oriental de Cuba, se presentó como una zona poseedora de excelentes cualidades climáticas y geográficas que hicieron posible la efectiva práctica del parapente, lo mismo de ladera, como térmico o de cross country y en menor medida del Ala delta.

Desafortunadamente, a pesar de que el espacio fue durante algún tiempo la sede de varios eventos nacionales y extranjeros, en la actualidad se ha limitado su explotación con estos fines, lo que no quiere decir que se haya abandonado el parapentismo, muy por el contrario, pues otras localidades del país como Santiago de Cuba, La Habana, Matanzas y Holguín, resultan totalmente idóneas para la práctica de dicha especialidad.

Los certámenes nacionales se continúan celebrando, destacando entre ellos la Copa 26 de Julio, la Liga Oriental y el Campeonato cubano de parapente que se realiza cada dos años y cuya última sede fue el territorio santiaguero en 2012. En agosto pasado se incorporó una nueva competencia: la Copa Nacional de Parapente Deportivo Policarpo Álvarez In Memoriam.

La misma tuvo lugar en Sagua de Tánamo, en la nororiental provincia de Holguín, y a la cita asistió como invitado el español Javier «El Malaguita» Tejeiro López, Campeón Mundial de la especialidad, quien deleitó con fenomenales acrobacias al público presente.

Este año se tiene previsto la realización del campeonato nacional cuya sede será la Ciudad Héroe y hasta la fecha se prevé la presencia de más de 40 competidores cubanos, destacando en el número de participantes la provincia Granma, campeón vigente de la anterior edición de la lid, la cual contará con tres equipos en competencia.

Hasta el momento, unos quince pilotos extranjeros han confirmado su participación, incluyendo una amplia delegación francesa conformada por 10 parapentistas. Por su parte, Venezuela, Irlanda, Jamaica, Holanda y Alemania serán representadas cada una con un competidor.

Otras formas de volar

Cuenta la historia que el paracaidismo es la modalidad más añeja de esta singular práctica, sin embargo, también se considera la más costosa por la cantidad de recursos que precisa, algo que en su momento impidió su máximo desarrollo dentro del país debido al alza de los precios de la hora de vuelo y la escasez de aviones y de equipos aptos para su uso.

No obstante, la masividad que han alcanzado los deportes aéreos en Cuba sirve también de base para que cada año tome protagonismo esta especialidad, a través de la celebración en la primera de las villas fundadas, Baracoa, del evento conocido comoCopa 13 de Agosto, en alusión al cumpleaños del Comandante en Jefe Fidel Castro.

Con esta lid, no solo se rescató esta práctica dentro del archipiélago caribeño, sino que además, el evento sirve de preparación al equipo nacional de la disciplina, pues en él participan los mejores exponentes del paracaidismo cubano, un torneo que atrae igualmente a representaciones extranjeras, principalmente desde España.

Por su parte, el paramotorismo, otra de las modalidades más atractivas aunque menos conocida de los deportes bajo cielo abierto, se convirtió desde junio de 2013 en todo un acontecimiento para la aeronáutica cubana, pues por primera vez un piloto de la Isla se lanzó a la aventura en uno de estos artefactos para realizar un vuelo inédito desde Varadero al Morro de La Habana, motivado por las actividades del verano en Cuba.

El protagonista de la hazaña fue Luis Alberto García, presidente de la Federación Cubana de Vuelo Libre (FCVL), quien poco tiempo después volvió a ocupar los principales titulares de la prensa del país al viajar en paramotor sobre el golfo de Batabanó, una travesía de unos 110 kilómetros a una velocidad de 40 a 50 km por hora que lo llevó desde la capital de todos los cubanos, hasta Nueva Gerona, Isla de la Juventud.

El vuelo en paramotor es panorámico y muy parecido al planeo en parapente, incluso con comportamientos similares, pero con la diferencia de que el motor ejerce un torque y hace que el piloto tenga que estar pendiente de ello para corregir la dirección de su vuelo. Los momentos de mayores peligros casi siempre son durante el despegue y el aterrizaje, sin embargo, no se requieren de grandes pistas para asegurar ni uno ni otro, pues un campo de fútbol es suficiente para practicarlo.

En Cuba, el deporte es relativamente moderno, puesto que no hace más de 15 años que se ejerce, ahora como una variante del parapente. Aunque resulta caro y algo arriesgado, la cantidad de adrenalina que dispara bien vale la pena, tanto así, que en la actualidad, en la península ya son 13 clubes y poco más de un centenar de temerarios pilotos los que lo ensayan.
La práctica además, exige de rigurosos conocimientos que van desde la meteorología, el paracaidismo y la mecánica; puesto que la variante de utilizar el parapente con motor, precisa de la correcta aplicación de los mismos para alzar vuelo desde una llanura, viajar a no más de 800 metros de altura a una velocidad entre 50 y a veces más de 60 kilómetros por hora, solo sostenido del parapente, la habilidad del piloto, los instrumentos de navegación, sin olvidar el muy necesario paracaídas de seguridad.

A nivel mundial el récord en paramotor lo exhibe Ramón Morilla, con 1004 km, un vuelo de 14 horas entre Sevilla y las Islas Canarias, realizado en el 2008.

Convocatoria Campeonato Nacional Parapente Puerto Boniato 2014

Convocatoria Campeonato Nacional Parapente Puerto Boniato 2014

A continuación transcribo convocatoria al campeonato nacional de parapente Puerto Boniato 2014, Santiago de Cuba.

Para mayor detalles sobre las condiciones de vuelo en esta zona, consultar Revista Parapente de Perfils No. 86 páginas 39 y 40, ahí se relata el campeonato pasado.

Os esperamos por acá.

CONVOCATORIA OFICIAL.

Para contribuir al progreso del vuelo libre en Cuba a través del desarrollo del nivel competitivo de nuestros pilotos, la

Federación Cubana de Vuelo Libre (FCVL) y el Club de Aviación de Cuba (CAC) convocan al Campeonato Nacional de

Parapente Santiago 2014 a celebrarse del 31 de marzo al 6 de Abril de 2014 en Puerto Boniato, Santiago de Cuba.

Requisitos de participación

1. Tener certificación de pertenencia a la FCVL y aval del instructor del club de procedencia. En el caso de pilotos

extranjeros, presentar certificación de federaciones nacionales correspondientes.

2. Poseer como mínimo categoría P-3 o equivalente en el caso de pilotos extranjeros.

3. Haber abonado, antes de la fecha límite declarada en esta convocatoria, la correspondiente cuota del evento.

4. Aportar los datos de la inscripción y firmar la declaración de responsabilidad.

5. Usar casco de protección.

6. Tener paracaídas de emergencia instalado y debidamente revisado.

7. Presentar cámara digital y/o GPS con su correspondiente cable de descarga y drivers si fueran necesarios.

8. Cada delegación provincial que asiste al evento debe proporcionar un juez.

Reglamento

El Campeonato Nacional de Parapente Santiago 2014 se regirá por el Reglamento de Competición vigente de la FCVL.

Mapa

Cada piloto inscrito recibirá un mapa de la zona de vuelos que incluye la ubicación de todas las balizas que se utilizarán y

otros datos de interés.

Alojamiento

La organización dispondrá, para los pilotos nacionales, de capacidades limitadas de alojamiento que se repartirán según

orden de llegada de cuota de inscripción. El hospedaje será en Villa Trópico desde el 30 de marzo hasta el 7 de abril.

Pilotos invitados

Podrán participar pilotos fuera de competencia. Estos cumplirán los mismos requisitos que los competidores a excepción

del punto 7. Los pilotos invitados contarán con las mismas facilidades del evento. La condición de invitado significa que

su vuelo no será puntuable y que se hará bajo autorización expresa del director técnico.

Inscripción

El proceso de inscripción se ejecutará en dos momentos, ambos obligatorios:

1. Preinscripción mediante giro postal con cuota de inscripción. Fecha límite: 28 de febrero de 2014. Los envíos se

harán a: Javier Olivares Lazo, calle Pizarro No. 215 e/ 4ta y 5ta, Rpto. Flores. Santiago de Cuba. C.P. 90300.

2. Inscripción a través de acreditación personal, los días 30 y 31 de marzo, mediante llenado de planillas de datos

individuales, presentación de aval de instructor de delegación de procedencia (para pilotos de la FCVL), firma de

declaración de responsabilidad, entrega de mapa, programa del evento y asignación de dorsal.

Cuota de inscripción

Competidores nacionales, alojados: 150:00 CUP

Competidores nacionales, no alojados: 100:00 CUP

Invitados, alojados: 150:00 CUP

Invitados, no alojados: 40:00 CUP

Competidores extranjeros: 30:00 CUC

Invitados extranjeros: 15:00 CUC

Jueces, director técnico y campeón nacional actual: exentos de pago

Contactos

Luis García, presidente FCVL: telf. 0152640715, email: lugarcia---airfrance.fr

Ernesto Alfonso, vicepresidente FCVL: telf. 0153401493 y 485122, email: puestodireccionbi.grm---infomed.sld.cu

Roberto Urribarres, tesorero FCVL: telf. 6987831, email: robe---elacm.sld.cu

Fulgencio Carmenaty, delegado CAC Santiago, telf. 633182

Sergio Rodríguez, Comisión Técnica: telf. 654864, email: botalin---cultstgo.cult.cu

David Calás Lozano, Comisión Técnica: telf. 0153344267 y 8671141, email: david.calas---gmail.com

Javier Olivares Lazo, Club Vuelo Santiago, email: cl8jol---frcuba.co.cu

Angel Bello, Club Vuelo Santiago: telf. 642905, 0153297281, email: aabello---cees.uo.edu.cu

20140312

CNP Cuba 2014

We are offering B&B for 8 nights + 1 meal per day and transportation to the flying site or the beach in case of bad weather for 365 CUC. Get Tickets or make contact using the link above

Preparativos del Nacional cubano de 2014 entra en recta final

source: Danyer's blog

Con un total de 35 competidores nacionales confirmados al cierre de la fecha tope de inscripción, y una vez conformado el cuerpo técnico y los jueces, los preparativos del Campeonato Nacional de Parapente Santiago de Cuba 2014 entran en la recta final.

La provincia de Granma vuelve a ser la más representada,la cual traerá tres equipos, entre ellos el de Guisa, liderado por Alexander Chávez y Alexey Espinosa, Campeón y Sub.campeón nacional de la justa pasada respectívamente. Al igual que el campeón defensor viene a por mantener su título de campeón, la provincia de Granma, que tratará de defender la copa que le acreditó como campeona por provincias en el pasado campeonato.

Un total de quince pilotos extranjeros han confirmado su participación, destacándose Francia, que será representada por una delegación de 10 participantes, entre los cuales repiten su asistencia Jean Blasco y Samuel Sperber, quienes tuvieron una destacada participación en la pasada edición. Venezuela, Irlanda, Jamaica, Holanda y Alemania serán representadas cada una con un competidor.

Como director técnico repite el ya conocido piloto camagüeyano Aramís García, quien con el trabajo realizado en el campeonato pasado, se agenció el respeto de la comunidad de vuelo cubana, y en reconocimiento a ello, se le designó nuevamente con DT, el cual será apoyado con el trabajo de seis jueces seleccionados de entre la comunidad de vuelo, y cabe destacar que algunos de los seleccionados fungió en la misma tarea en la pasada edición.

Sin duda, este campeonato promete con creces, superar en calidad al del 2012, y sobre todo, dejará entrever la calidad y el nivel técnico alcanzado por los pilotos cubanos apasionados del vuelo libre.

Convocatoria Campeonato Nacional Parapente Puerto Boniato 2014

source: Danyer's blog

A continuación transcribo convocatoria al campeonato nacional de parapente Puerto Boniato 2014, Santiago de Cuba.

Para mayor detalles sobre las condiciones de vuelo en esta zona, consultar Revista Parapente de Perfils No. 86 páginas 39 y 40, ahí se relata el campeonato pasado.

Os esperamos por acá.

CONVOCATORIA OFICIAL.

Para contribuir al progreso del vuelo libre en Cuba a través del desarrollo del nivel competitivo de nuestros pilotos, la
Federación Cubana de Vuelo Libre (FCVL) y el Club de Aviación de Cuba (CAC) convocan al Campeonato Nacional de
Parapente Santiago 2014 a celebrarse del 31 de marzo al 6 de Abril de 2014 en Puerto Boniato, Santiago de Cuba.
Requisitos de participación
1. Tener certificación de pertenencia a la FCVL y aval del instructor del club de procedencia. En el caso de pilotos
extranjeros, presentar certificación de federaciones nacionales correspondientes.
2. Poseer como mínimo categoría P-3 o equivalente en el caso de pilotos extranjeros.
3. Haber abonado, antes de la fecha límite declarada en esta convocatoria, la correspondiente cuota del evento.
4. Aportar los datos de la inscripción y firmar la declaración de responsabilidad.
5. Usar casco de protección.
6. Tener paracaídas de emergencia instalado y debidamente revisado.
7. Presentar cámara digital y/o GPS con su correspondiente cable de descarga y drivers si fueran necesarios.
8. Cada delegación provincial que asiste al evento debe proporcionar un juez.
Reglamento
El Campeonato Nacional de Parapente Santiago 2014 se regirá por el Reglamento de Competición vigente de la FCVL.
Mapa
Cada piloto inscrito recibirá un mapa de la zona de vuelos que incluye la ubicación de todas las balizas que se utilizarán y
otros datos de interés.
Alojamiento
La organización dispondrá, para los pilotos nacionales, de capacidades limitadas de alojamiento que se repartirán según
orden de llegada de cuota de inscripción. El hospedaje será en Villa Trópico desde el 30 de marzo hasta el 7 de abril.
Pilotos invitados
Podrán participar pilotos fuera de competencia. Estos cumplirán los mismos requisitos que los competidores a excepción
del punto 7. Los pilotos invitados contarán con las mismas facilidades del evento. La condición de invitado significa que
su vuelo no será puntuable y que se hará bajo autorización expresa del director técnico.
Inscripción
El proceso de inscripción se ejecutará en dos momentos, ambos obligatorios:
1. Preinscripción mediante giro postal con cuota de inscripción. Fecha límite: 28 de febrero de 2014. Los envíos se
harán a: Javier Olivares Lazo, calle Pizarro No. 215 e/ 4ta y 5ta, Rpto. Flores. Santiago de Cuba. C.P. 90300.
2. Inscripción a través de acreditación personal, los días 30 y 31 de marzo, mediante llenado de planillas de datos
individuales, presentación de aval de instructor de delegación de procedencia (para pilotos de la FCVL), firma de
declaración de responsabilidad, entrega de mapa, programa del evento y asignación de dorsal.
Cuota de inscripción
Competidores nacionales, alojados: 150:00 CUP
Competidores nacionales, no alojados: 100:00 CUP
Invitados, alojados: 150:00 CUP
Invitados, no alojados: 40:00 CUP
Competidores extranjeros: 30:00 CUC
Invitados extranjeros: 15:00 CUC
Jueces, director técnico y campeón nacional actual: exentos de pago
Contactos
Luis García, presidente FCVL: telf. 0152640715, email: lugarcia@airfrance.fr
Ernesto Alfonso, vicepresidente FCVL: telf. 0153401493 y 485122, email: puestodireccionbi.grm@infomed.sld.cu
Roberto Urribarres, tesorero FCVL: telf. 6987831, email: robe@elacm.sld.cu
Fulgencio Carmenaty, delegado CAC Santiago, telf. 633182
Sergio Rodríguez, Comisión Técnica: telf. 654864, email: botalin@cultstgo.cult.cu
David Calás Lozano, Comisión Técnica: telf. 0153344267 y 8671141, email: david.calas@gmail.com
Javier Olivares Lazo, Club Vuelo Santiago, email: cl8jol@frcuba.co.cu
Angel Bello, Club Vuelo Santiago: telf. 642905, 0153297281, email: aabello@cees.uo.edu.cu

20140225

Convocatoria Paragliding National Cup Cuba

August 2014 in Sagua de Tanamo

Fwd: de DEIVIS

Paragliding Club "Luces del Alba" from Sagua de Tánamo, Holguin, Cuba invites to all interested to

participate in the 2nd Paragliding National Cup. Named “Policarpo Alvarez Pileta" in Memorian, 11 - 17

August 2014.

The purpose is to increase sport-technical pilot’s level, sharing our experiences, plus greater friendship

and brotherhood among Cuban participants and foreign pilots.

With this event we intend to keep winning and learning advanced flying techniques, demonstrate that sport

is the main key to converge people, also to give the best of Free Flight to Sagua people for a wonderful

and enjoyed air show.

We will have Paramotor exhibitions, Ultralights, Modelers, Parachute Jump who give a rich demonstration

of their skills as a pilot in their air-sport modal and a Kite Festival with primary school children.

The registration quota will be 10 CUC foreign pilots, 50 CUP Cuban pilots.

Sagua de Tánamo is a town nestled in the mountains of Nipe- Sagua-Baracoa, at north-east in province of

Holguin, Cuba. It has over 50,000 habitants , has the Sagua River , a large river, fed by four rivers and

more than 30 affluent, rich in crystalline waters , becoming in the second country's water reserves.

Federación Cubana de Vuelo Libre

Páginas

Dieses Blog durchsuchen

20140915

Celebrado el XX Aniversario del Club Vuelo Libre de Guantánamo

XX. Aniversario del club celebrado en San Antonio del Sur

Video realizado by Jurgs Cuba 2014

Cuban Paragliding Nationals Update

Parapente, la adrenalina en una vela

Artículo de Sandy en el semanario Sierra Maestra

Desarrollan en Santiago de Cuba Campeonato Nacional de Parapente

Rectificado resultados del Campeonato Nacional de parapente Santiago de Cuba 2014

Resumen Nacional Santiago de Cuba 2014, resultados

Cancelada primera fecha competitiva del Nacional 2014

20140404

Anulada manga de segunda fecha del Nacional 2014

En marcha el Nacional 2014 en Santiago de Cuba

Ya está a las puertas el Nacional Cubano 2014

Ícaros del cielo cubano

Convocatoria Campeonato Nacional Parapente Puerto Boniato 2014

20140312

CNP Cuba 2014

Preparativos del Nacional cubano de 2014 entra en recta final

Convocatoria Campeonato Nacional Parapente Puerto Boniato 2014

20140225

Convocatoria Paragliding National Cup Cuba

Fwd: de DEIVIS

20140118

Crossing Golfo de Batabano in Paramotor Cuba

20140117

Take off: Batabano gulf crossing in paramotor from Cuban TV